無處不旅遊｜尋古探勝西西里編寫日期｜2025/4/20

義大利到目前為止與中國並列擁有世界遺產數量最多的國家，要每篇文章逐一介紹似乎要一年半載先可以完成，唯有以分區的策略較為實際。今次首先挑選義大利最南端的西西里島(Sicilia)，對很多人來說這裡夏天刺熱的陽光與清澈的地中海海灘係不少人渡假勝地，但對喜歡古跡的歷史探索家也是一個非常吸引的地方。

原本的題目僅包括西西里島的世界遺產，屈指一算直到2024年西西里島共有5處文化遺產和1處自然遺產，但這純粹是集郵範疇上控制收集範圍，

Title image from “Patrimonio naturale e paesaggistico 2023” stamp: © 2016 Roberto Rubino / Poste Italiane 義國郵政自1974年開始默默支持本國「無處不旅遊」，50年以來從未間斷，2023年的旅遊系列以海為主題，其中一枚是西西里西南邊海岸都市馬扎拉德瓦洛的漁夫紀念碑(Monumento al Pescatore di Mazara del Vallo)。

畢竟如果沒完沒了便會做成泛濫，到時便失去收集興趣。西西里島其實話大不算大，小也不算小，況且義大利有心製作原圖封或純簡單的一枚首日封也是十分吸引的，所以有些覺得好看的郵票都會考慮製作封片。翻查以往的義大利郵票，如果剩計算世界遺產的話又好像全部都曾發行過郵票了，所以最懶的方式是在市面購買前人製作的封片，將來的新郵票的話因為再出現的頻率未必算多，恐怕都是一段較長的日子才會集齊。今篇第一次更新會有4枚關於西西里島的世界遺產介紹，巴嘞摩我在武漢肺炎時期曾作介紹，另外的一個首日封原來雪藏已久，在11年後終重見天日。

伸延閱讀｜
We’ll be Back｜心心念的義大利旅行景點

長壽的義大利旅遊系列算是「鉅細無遺」把整個國家都向世界介紹了，1982年其中一枚是神殿之谷(Valle dei Templi)的古希臘時代協和神廟；另外錫拉庫蕯古希臘劇場也曾出現在1984年郵票之中。

塞傑斯塔 (Segesta) 古希臘時代前的西西里由三個民族瓜分，伊利米人(Elymians)佔據西西里西北方亦是領域最少的民族，他們的主要城鎮除了塞傑斯塔外，還有恩特拉(Entella)和現今建在厄律克斯(Eryx)遺址的埃里切(Erice)，惟直到今天僅餘塞傑斯塔仍完整保留大部分古希臘時期的建築，塞傑斯塔的建築物都建在海拔305公尺高的巴巴羅山(Monte Bàrbaro)上，包括了這座塞傑斯塔劇院(Teatro di Segesta)。 錫拉庫蕯 (Siracusa) 錫拉庫蕯係西西里島東南城市，西西里東邊在前希臘時代則由西坎尼人(Sikeloi)所盤據， 講開錫拉庫蕯，不得不提經典的錫拉庫蕯硬幣通用郵票，這組自1953年發行直到1970年代仍然售賣的郵票，係公元前405至367年統治錫拉庫蕯的狄奧尼西奧斯一世。 公元前734年來自古希臘科林斯(Corinth)的殖民者遠到而來建立都市，直到公元前三世紀的在短短數百年間已經是地中海最大城市，惟不幸地他們在第二次布匿戰爭中改與迦太基結盟，與盤據西北方的伊利米人相反，結果在公元前212年連同迦太基落入古羅馬帝國中。然而古羅馬人並未如迦太基一樣將整個城市毀滅，故阿波羅神廟和雅典娜神廟與及劇場亦保持完好，甚至乎雅典娜神廟在七世紀被改建成教堂， 2022年的旅遊系列出現了建成於1240年錫拉庫蕯奧爾蒂賈島末端的馬尼亞塞城堡(Castello Maniace)，然而城堡不在世遺範圍內。 亦即今天的錫拉庫蕯主教座堂(Duomo di Siracusa)。至於郵票上的希臘劇場(Teatro greco)，係在公元前五世紀時修建，它是古希臘時期規模最大的劇場，觀眾席達9個區域64行之多。劇場雖然在中世紀曾遭遺棄，但在古羅馬和十八世紀末時期也曾修膳和改建，1914年安提古戲劇國家研究所開始在這裡上演古希臘劇目《阿格門儂》(Agamemnon)，郵票亦是為此110週年紀念而發行，在2005年以錫拉庫薩和潘塔立克石墓群為名登錄成為世界文化遺產。 無奈似乎運輸時間出現延誤最後僅4幅原圖片能完成，這兩幅明信片雖然是同一張照片，但是是由不同出版商印行，這種情況在戰前的古典明信片十分普遍。 巴洛克風格十字廣場｜巴嘞摩(Palermo)因其阿拉伯和洛曼時期建築在2015年登錄世界遺產，惟四角廣場(Quattro Canti)西南側以西西里巴洛克風格建築的戴蒂尼會聖若瑟堂(San Giuseppe dei Teatini)與諾托的世界遺產沒有關係。 埃特納火山 (Etna) 這枚10年前的首日封我從未介紹過，大約記得是用作運送原圖片而製作，就這樣可以見到義大利是為每枚郵票製作獨立的首日圖案郵戳，而且也配合相關地的發行儀式。這套2014年的郵票並非旅遊系列，但卻是義大利的自然保護區，中間的一枚是埃特納火山所在的埃特立公園(Parco dell’Etna)，佔據58.095公頃土地的公園位處西西里島東邊接近卡塔尼亞(Catania)，而埃特立火山則是歐洲最活躍而且最高的活火山，其海拔3.326公尺之外頻繁的火山活動自公元前336年有記錄開始的令77人喪命，在廿一世紀也有13次爆發之多。2013年被登錄為世界自然遺產，係西西里島本島唯一的自然遺產。

希克利 (Scicli) 希克利同樣係在西西里島的東南邊，如同錫拉庫蕯一樣在古希臘前時代由西坎尼人組成，雖然這個地方在公元前300年由西庫爾人(Siculi)征服並溶入古希臘文化圈，希克利卻是九世紀時由阿拉伯人發展起來，並旋即成為農業及貿易中心。希克利與及西西里島東南區域多個城鎮的建築並非如今日一樣，直到1693年的7.5級西西里大地震將整個區域的建築毀掉，在之後的重建以獨特的西西里巴洛克風格完成，這亦是巴洛克風格建築最晚期經典例子。整座山城最突出的是接近山頂的聖馬特奧教堂(Chiesa di San Matteo Apostolo)，原建於中世紀的教堂在之後的地震中被損毀並在十八世紀時重建成今天的模樣。希克利在2002年包含在新登錄的諾托壁壘的晚期巴洛克城鎮世界文化遺產之內，與之包括的還有卡爾塔吉羅內(Caltagirone)、卡塔尼亞谷地米利泰洛(Militello in Val di Catania)、卡塔尼亞(Catania)、莫迪卡(Modica)、諾托(Noto)、帕拉佐洛－阿克雷德(Palazzolo Acreide)和拉古薩(Ragusa)的西西里巴洛克風格建築群。 除了希克利之外，這項諾托壁壘的晚期巴洛克城鎮世界遺產僅建於1727年的諾托聖多米尼克大教堂(Chiesa di San Domenico)曾經出現過郵票上。

殖民的日子續篇｜星嘉坡殖民地時期華人生活第一次修訂｜2025/1/19

上一篇我介紹了星嘉坡自1819年開埠以來的殖民時期英式建築，不過一如其他大部分殖民地一樣，在殖民者未到達前都有土著或者其他地方的人民在這些地方生活。據紀錄，星嘉坡早在十至十四世紀就有華人居住，直至英國人登陸時雖僅近數百居民，殖民地政府以「分而治之」政策把星嘉坡河附近的牛車水劃給華人與及加冷河附近的芽蘢給馬來人。

去年星嘉坡郵政繼續回顧歷史，與國家圖書館管理局(National Library Board)合作在9月29日發行一套四枚《早期星嘉坡河聚居地》(Early Singapore River Settlement)郵票輯錄四幅十九世紀星嘉坡河河口居民活動的繪畫，這些繪畫現今收藏在維多利亞街的國家圖書館之內。據國家圖書館管理局稱郵票係配合「圖書館與檔案館藍圖2025」(Libraries and Archives Blueprint 2025, LAB25)活動， 似乎除了下載國家圖書館的原畫圖像印刷明信片之外應該沒有正版的明信片，故我只介紹餘下三幅圖片出處：90c係從河北岸遠眺今牛車水及珍珠山(Pearl’s Hill)，位置大概是克拉碼頭一帶，圖片係由Barthelemy Lauvergne在1837年繪畫；順道一提這圖原本是彩色油畫，在1990年曾發行過郵票。1,15元係從政府山，即今日康寧炮台望向東南方星嘉坡海峽，係Robert James Elliot在1822至24年所繪，其時星嘉坡已經是從西方去遠東必然中途站，繪圖者亦是其中之一。1,50元是1823年建成橫跨星嘉坡河的比森門橋(Presentment Bridge)，雖以木建但中間可以開合以供船隻通過星嘉坡河。這星洲第一道橋在1844年拆卸後歷湯申橋和現今已列入國家古蹟，建於1929年的第二代愛琴橋(Elgin Bridge)，圖畫則是由William Robinson在1826年繪畫。 祇是他們卻未有說明這個會否成為系列或者再有圖書館的收藏品在日後的日子印成郵票。 從星嘉坡開埠以後，適逢當時中國滿清在十九世紀中葉後國力衰退經濟下行，沿海地區居民尋求往海外謀生機會，尤以鄰近福州及廣州通商口岸的福建省及廣東省佔多。他們多數乘搭輪船往東南亞；也有不少遠渡太平洋北美西岸甚至遠至南美，但整體上目的地稱作「南洋」的暹邏、馬來亞、星嘉坡及荷屬東印度佔極大比例。1965年星嘉坡獨立建國，華人已佔國家最大組成部分，當時就如引言所說，星嘉坡河一帶自開埠之始是華人聚居地，隨從中國移來的人口不斷增加，聚居地不斷向河岸南端發展形成一個華語社區，即今天的牛車水和直落亞逸一帶。無巧不成話，英國殖民者雖然也是在星嘉坡河河口登陸，卻是在北岸建立他們的行政區，這套郵票的 ⇢ 80c郵票係由HS Melville所繪的就是1845年歌烈碼頭近星嘉坡河河口一帶的熱鬧情況。隨殖民地政府在二十世紀初南岸新填地建立商業中心，在近代這個大區域已經成為中央商業區。 ⇣ 2018年發行的《星嘉坡早期行業》(Early Trades of Singapore)就有一枚郵票繪畫十九世紀中葉至二十世紀初華人在克拉碼頭當咕喱（Coolie亦即閩南或廣東話「苦力」）的情況，至二次大戰之後仍有不少華人以此為工作。	All paintings © National Library Board 這幅填色明信片是1920年代由 Max H. Hilckes出版，雖然沒有註明但從質量可辨是德國珂羅版印刷，畫面係星嘉坡河向東南方拍攝，背後是建於1862年第一代愛琴橋，或者，這幅明信片貼1,50元似乎好一點。 另外這幅是向東拍攝的李德橋(Read Bridge)的克拉碼頭附近的景貌，橋原本是建成於1869年，而明信片則是1900年代初所拍攝，位置就是約90c郵票那處，惟郵票是從小支流向南展望。李德橋在1931年以鋼鐵重建，今日僅開放給行人和單車通過。 有很多原因之下直觀僅能製作第一幅圖的原圖片，事實上最好是找到同圖的明信片及蓋上圖畫收藏地附近的郵政局日戳最好不過了。由於不確定國家圖書館管理局有沒有印製明信片，我也假設坊間明信片未獲版權授權，我唯有找些二十世紀二十年代的填色明信片製作原圖片比較好了，這亦不會冒侵犯版權之嫌疑。話雖然時空交錯，畢竟自星嘉坡開埠至二戰後星嘉坡河河貌除建築物由茅屋變成南洋騎樓式店屋也沒重大變化。 開埠初期至二十世紀初從外國郵船運來的郵件都在港口以外下卸至駁艇，至克拉碼頭後才由華人充當的咕喱運上岸，1874年新建的兩層郵政總局就在浮爾頓廣場與交易所為鄰，1923年兩者拆卸變成在1928年才開始使用的浮爾頓廣場1號第三代郵政總局。這片日本版明信片上的哥里門橋橋被填上紅色，與下面照片版有很大不同。 兩幅原圖片都蓋上了萊佛士坊郵政局首日日戳，但經過仔細研究其實除可以選更合適的郵票貼外，第二幅更理想的蓋戳郵政局是牛車水，很可惜下面再續另一個故事。 也許不是巧合，星嘉坡郵政隨後在10月9日發行《星嘉坡郵政服務歲月》(Singapore Postal Services Over the Years)郵票和 ⇣ 郵資標籤紀念郵政服務165週年，設計概念是165年來郵件運輸的方法，第一枚是開埠開初以咕喱把郵袋從小船搬運上克拉碼頭附近的郵政總局，到最後兩枚的「POPStation」全天候郵包櫃與及無人飛機派遞服務。
⇢ 昔日星嘉坡河駁船船伕也是以華人和馬來人居多，在同一套郵票中也有描繪他們作為船伕的情景，明信片左方正是當時稱作浮爾頓大廈的郵政總局，殖民地時代末期新年期間會舉辦活動，其中一項是這些船伕的比賽。	⇡ 這原圖片也是來自同一輯二戰後至星嘉坡建國初期新聞圖片印製的明信片，可見星嘉坡河河口仍然泊滿駁艇。
上邊提及牛車水郵政局的另一個故事，是星嘉坡郵政近年因應巿場狀況除了結束大部分郵政代辦點外更將不少較少顧客的郵政局關閉，繼諾維娜在9月30日關閉之後緊接在11月4日據稱是因為所在的珍珠坊業權問題結束牛車水郵政局業務，但卻一如其他已關閉郵政局一樣並沒有擇地重開，原有顧客都要被迫去商業區的珊頓道郵政局了。星嘉坡歷年不少郵票都與華人與牛車水有關，這是一次難得且最後一次補蓋牛車水郵政局日戳機會。開埠初期建成橫跨星嘉坡河的比森門橋連接同時期的橋南路和橋北路，隨殖民者的印度船隊而來，這些印度人在當時華人聚居地旁興建了興都廟，這座在橋南路旁的馬里安曼廟(Sri Mariamman Temple)在1827年落成，但隨華人社區擴大，興都廟和1826年建成的詹美回教堂(Masjid Jamae)都融入牛車水社區。 ⇠ 好景不常，用作替代牛車水郵政局的珊頓道郵政局卻於一年後也關門大吉，換句話說整個商業中心區以至牛車水都僅能靠萊佛士坊郵政局使用郵政服務。按街道圖來說天福宮(Hock Keng Temple)雖然是在牛車水地區，但卻與珊頓道郵政局稍近，故今次關門順道補回原圖片作留念。這座媽祖廟建於清道光年間的1840年，係星洲歷史最悠久華人廟宇，裡面更有光緒帝親題牌匾「波靖南溟」至今還在廟宇中殿。 ⇢ 新橋路自建成後成為星嘉坡主要道路，但因橋南路和橋北路比較早年建成故別稱大坡大馬路和小坡大馬路（稱河北地方作「小坡」係因為二十世紀開始華人連該地帶也作為他們聚居地，相對河南的「大坡」而言），哥里門橋一般都稱作「Main Bridge」或「二馬路橋」，第三代以鐵搭建的橋在1886年建成，至1986年重建至今天寬闊水坭橋。	連接星嘉坡河至牛車水有兩條主要大街，除早期建成的橋南路，在西邊的是新橋路以哥里門橋(Coleman Bridge)為起點跨過星嘉坡河，這條寛闊大道在1842年建成後成為由星嘉坡河通過牛車水至甘榜峇魯和星嘉坡南岸的主要通道，十九世紀末分拆東西兩條平行道路並逐漸成為商業中心地帶，在1919年道路西面一邊改稱余東旋街。明信片可見滿街的人力車，這些車伕都是由華人或馬來人擔任。新橋路和橋南路連接的的寶塔街自十九世紀中到二戰前係牛車水路邊街市與咕喱商人宿舍集散地，直到戰後變成當區著名夜市，1978年政府整頓路邊小販並把他們搬至新建的芳林巴剎和熟食中心，在近年寶塔街成為行人專用區，除了地道特色紀念品大部分攤販以售賣中國製造產品為主。

#雀郵樂 示巴女王的信使｜戴勝 編寫日期｜2023/2/12

在常見的雀鳥當中，戴勝(Eurasian Hoopoe)以其頭頂的金黃色皇冠狀羽毛吸引一眾觀鳥愛好者喜歡，也因為如此出現在不少西方神話故事中。由於適應力強同時是候鳥或留鳥，故甚有機會在歐亞大部分都市的公園出沒，更特別的是在2008年一躍而成為以色列國鳥。

在香港很多人都會以為戴勝其名頗為特別，想以為是難得一見的雀鳥。事實上巧合地相反，如果我們花點時間上網尋找，竟然會發現不少報章報導關於雀鳥愛好者在市區公園守候戴勝的蹤影。戴勝的中文名稱一如其雀鳥形態，把一頂漂亮的金黃色皇冠戴在頭上，而就是因為這樣古代的中國畫家便喜歡把戴勝繪在畫中，如現分別收藏在台北國立中央圖書館的明代胡正言《十竹齋書畫譜》雕刻版畫和北京故宮博物院的元代趙孟頫《幽篁戴勝圖》絹本設色畫。在西方，雀鳥繪圖通常都是雀鳥學家所繪，大部分都是按雀鳥實際形態以真實角度繪畫，然而戴勝自古在不少神話和傳說中出現，因此也曾以圖案化形態出現在這些神話書本中。其中之一係在《舊約聖經》和《古蘭經》都有記載的示巴女王，她的示巴王國佔據東非現埃塞俄比亞與阿拉伯半島以南一帶，女王因一直以來仰慕以色列王國所羅門王便遠道帶同不少獻品前往以色列提親，而這時所羅門王發現他飼養的戴勝缺席他愛看的動物舞蹈表演便尋找牠來問話，牠得知王國東邊有著藏有大量財富的土地，便請所羅門王派牠請土地統治者示巴女王來以色列會見。雖然最後她離開以色列王國，但據說示巴女王在當時已懷有所羅門王的骨肉並之後在現厄立特尼亞的地方誕下嬰孩，即後來統領阿克蘇姆王國的曼尼里克一世。或者就是這樣的神話，共15,5萬人參與以色列在2008年建國60週年時票選該國國鳥，投票最終以戴勝「大熱姿態」勝出。 © Lynx Edicions / BirdLife International 這是一幅戴勝的簡略分佈圖，橙色是戴勝的繁殖區，至秋季牠們會向南遷移至藍色或紫色區域；而紫色區域也是留鳥生活的地方。注意是這圖未有劃分戴勝與非洲戴勝，一般而言非洲戴勝是赤道以南非洲除馬達加斯加外的留鳥，即地圖上非洲南部紫色部分。 戴勝會因其生活地氣候變化作遷移或是全年停留在某個地方，故夏季時都會在北方繁殖，隨秋季溫度下降往較溫暖的南方則作渡冬，溫帶和熱帶地區的戴勝也有不少會是全年留鳥而不會遷移，故此戴勝廣泛地生活在北極圈以南除撤哈拉沙漠和馬來半島最南端外的舊大陸，至於島嶼除英倫群島、日本、金門和菲律賓有少量戴勝候鳥短暫停留覓食外，諸如冰島、台灣、婆羅洲等並沒有出沒紀錄。在昔日戴勝屬(Upupa)僅有兩種物種，分別是本文所介紹的戴勝與及生活在馬達加斯加島西半部分的特有種馬達加斯加戴勝(Madagascar Hoopoe)， 非洲戴勝｜雖然鳥類學者早在十九世紀把非洲戴勝(Upupa africana)獨立成種，不過如同徃常一樣並非全部人認同重新分類，至少不少近年該地區發行的非洲戴勝郵票仍然標示戴勝的學名Upupa epops，這枚 ⇢ 津巴布韋在2007年發行的其中一枚通用郵票可是一例。 不過自上世紀雀鳥學者把非洲赤道以南羽冠並沒有白色紋的亞種獨立成為非洲戴勝(African Hoopoe)，當然一如往常把物種重新分類也會受反對的學者質疑，至少在雀鳥郵票集郵圈仍有集郵者視非洲戴勝為戴勝亞種，部分國家發行的郵票仍然以戴勝的學名標示郵票圖上的非洲戴勝。至於戴勝至目前共有7種亞種和指名亞種，指名亞種生活在大部分戴勝出沒範圍，而亞種則分別分佈在馬來半島的北部、印度次大陸、 日本以及撤哈拉以南的赤道以北非洲大陸。 戴勝因其廣泛分佈故郵票發行的頻率十分頻密，遠東地區的 ⇠ 澳門(1984)、中國(1982)、越南(1966)、南韓(1986)和北韓(1966)早在上世紀發行過戴勝郵票，台灣雖然祇有金門有其紀錄，但戴勝卻以《十竹齋書畫譜》通用郵票在1995年出現，當然更多的是中東地區與及歐洲大陸的戴勝郵票。 立陶宛 (2022) 星嘉坡並沒有錄得戴勝的行踨紀錄，這枚郵票係與以色列聯合發行以紀念兩國建交50週年，圖案分別是兩國國鳥和國花，星嘉坡國鳥是郵票右上角的黃腰太陽鳥(Crimson Sunbird)。 白俄羅斯 (2013) 星嘉坡 (2019) 直布羅陀 (2008) 亞美尼亞 (2014)

天主教之路｜郵遊葡國主教座堂編寫日期｜2024/5/5

2015年葡國郵政發行了《聖雅各之路》郵票以介紹由葡國里斯本開始至西班牙聖地亞哥．德孔波斯特拉一段聖雅各朝聖之路，法國段和西班牙段分別早在1998和93年登錄世界文化遺產，葡萄牙段則在2017年才正式在預備名單之中。聖雅各之路葡萄牙段包含多座國內主教座堂，2012至14年郵政局便分三輯《主教座堂之路》郵票收錄全國26座主教座堂。

很顯然先發行《主教座堂之路》(Rota das Catedrais)然後再發行《聖雅各之路》(Caminhos de Santiago)是葡國郵政的刻意鋪排，亦是準備登錄在世界遺產作準備。不過至目前為止葡國26座主教座堂亦有4座已經是世界文化遺產之中，惟它們純粹是因為座落在成為世界遺產的歷史城區之中而並沒有任何聯繫。這三套郵票我買了最尾一輯，和第二輯則僅散買了科英布拉的兩枚，當年買票只考量我是否參觀旅遊而不是基於歷史建築專題， 《聖雅各之路》郵票首日封可見上面是有四座是現在的葡國主教座堂。 這在今天看來的確是有一定的遺憾。然而要成功製作全26座主教座堂原圖片也不是易事，除了明信片難求之外並非全部都有原地首日特別戳可蓋。 科英布拉舊主教座堂 (Sé Velha de Coimbra) 上面首日封提及科英布拉主教在1772年將主教座堂指名新建的教堂，原教堂則變回一般的教堂直至今天，也是葡國至今唯一座仍保持初始羅馬風格的教堂。在1139年後由羅伯託大師指導建築的教堂，適時亞豐素一世成為葡國國皇並定都科英布拉，並快速地在1200年完成教堂的大部分建築。 布拉加主教座堂 (Sé Catedral de Braga) 布拉加舊主教座堂係葡國北部地區最著名的宗教建築，相對第二大城波爾圖更為受民眾歡迎，而她更與城外的朝聖所、修道院和教堂形成三角形的宗教建築群。教堂最初於十二世紀建築，以巴塔利亞修道院作藍本，中間經歷兩次地震仍未完成，至1910年列入國家遺產名錄之內。 豐沙爾主教座堂 (Sé Catedral do Funchal) 葡國共有兩座主教座堂位處離島，其一是位於亞速爾英雄港歷史城區之內，亦是世界遺產之一；另一座是上圖的馬德拉豐沙爾主教座堂。1493年Pêro Anes與Gil Eanes以哥德式風格為藍本設計的教堂，至1514年完成整項建築工程，至今是馬德拉少數仍然保持原貌的殖民地時代建築。 埃武拉主教座堂 (Sé Catedral de Évora) 同樣係以羅馬式風格建築的埃武拉主教座堂位處葡國中部內陸地區，雖於1186年籌備並於1204年祝聖，惟到1250年才完成整項建築。經過漫長的歷史後，1930年應大主教要求升格為主教座堂，在1986年隨埃武拉歷史城區登錄為世界文化遺產成為該項遺產一部份。 里斯本主教座堂 (Sé Patriarcal de Lisboa) 與科英布拉舊主教座堂同期建築的里斯本主教座堂同是以羅馬式設計，還的而且確是同一建築團隊規劃，選址是原先摩爾人所建的清真寺遺址，自1140年開始建築並於十三世紀完工。不過受到多次地震尤以1755年里斯本大地震的破壞，以及後人的加建，座堂混入了哥德式與巴洛克式元素。 貝雅聖雅各座堂 (Igreja Paroquial de São Tiago, Beja) 聖雅各座堂原屬於貝雅教區的主教座堂，相傳源於十四世紀時當區興建一所教堂以供奉聖雅各，亦是作為教區總部。教堂終於1590年在貝雅城中心興建，而雖然貝雅教區係自1770年成立但教堂直至1930年代才應主教要求升格為主教座堂。 到目前為止，葡國共有4座主教座堂係因為座落在相關歷史城區而成為世界文化遺產一部分，可惜我僅製作了埃武拉的原圖片，其餘3座則欠奉了。這3座分別是北面第二大城波爾圖的波爾圖主教座堂(Sé do Porto)、中部內陸地區埃爾瓦聖母升天教堂(Igreja de Nossa Senhora da Assunção)和離島阿速爾英雄港的至聖救世主教座堂(Sé de Angra do Heroísmo)。

明明葡國就祇有24個城市有主教座堂但上段提及了共有26枚郵票，原因是曾經有兩座曾經搬遷，而舊有分別在科英布拉和布拉干蕯的仍沒拆卸並作為教堂使用至今。雖然整個《主教座堂之路》系列在2014年完結，不過卻在2017、18和19年發行的自動黏貼郵票系列中再度出現，這些自動黏貼郵票縱使原圖是特別或紀念郵票，但發行的目的就如同常用郵票一樣， 這應該不是首日封了，惟肯定是蓋了原地郵政局日戳的一枚信封，上面貼的郵票是科英布拉新主教座堂(Sé Nova de Coimbra)，1543年建成並於1772年取代舊堂成為主教座堂，其巴洛克式立面影響隨後葡國及領地教堂建築。 這些怪異的「常用郵票」自2014年開始發行直到2019年才終止，當中最後三套共三枚《主教座堂之路》是被重新發行，巧合這三套我都有購買，便嘗試製作了原圖片，惟可惜如同之前文章所述，郵政局郵戳質素不如理想。