高山、沼澤與森林｜法國的人工化自然地貌編寫日期｜2026/2/8

雖然西歐法比荷三國已經是高度開發的地方，但要是偏遠又未完全開發的地方卻又不少，至少法國在歐洲本土仍有多處未開發地帶，甚至乎是他們因為經濟活動而刻意安排的。2024和25年法國郵政共發行3枚歐洲大陸國內人工的自然面貌郵票，分別是東面阿爾卑斯山脈的羅塔雷高山植物園、西面大西洋沿岸的普瓦圖沼澤和朗德森林。

不少人收集法國郵票似乎為的是他們發行的名畫和古蹟，而每年這些題材新郵票以至復刻版郵票也會佔不少數目，惟一個多元文化的國家除了這些事物外，其實也會兼顧自然、科學甚至流行文化，就以自然風光而言法國郵政每年對此題材發行郵票數量都有的，僅數量當然沒有比前述的名畫和古蹟多，上次我介紹了遠在非洲印度洋的世界自然遺產留尼汪富爾奈斯火山(Piton de la Fournaise)，今次我們回歸法國本土，一連介紹2024年發行的羅塔雷高山植物園和朗德森林兩枚郵票，與及2025年發行的普瓦圖沼澤郵票，三者分屬法國本土東與西部邊緣。

羅塔雷高山植物園 (Jardin botanique alpin du Lautaret)｜

在法國東部上阿爾卑斯省的羅塔雷高山植物園在1899年建立，她處於海拔2.100公尺的羅塔雷山山口之上，由法國旅遊部、拉克曼教授(Jean-Paul Lachmann)與飯店業者博納貝爾(M. Bonnabel)倡議建立，在作為高山植物花園之餘亦提供飯店作度假用途，惟飯店在1919年搬遷以供擴建道路並且回復昔日能看到梅日峰(La Meije)的景觀。

這次有古典戰前與現代彩色明信片製作的原圖片，惟現代片一如以往強差人意故這𥚃只示範古典片了，可惜明信片上花卉並不清楚，郵戳上的小屋是科研團隊用的基地。

在第二次世界大戰時植物園遭到廢棄，在戰後由Robert Ruffier-Lanche修復但至1973年再次被人遺忘，一直到1980年代才回到昔日面貌。

現今羅塔雷高山植物園被法國文化部列入著名花園名錄(Jardin remarquable)之內，一般在這個名錄內的花園大都是帝制時代建成的宮殿或城堡前的花園，以植物園狀態實是少數。自植物園建成後，其約瑟夫．傅里葉高山站(Joseph Fourier Alpine Station)都由當地大學負責營運，由2016年開始經營者為格勒諾布爾－阿爾卑斯大學，以作科學研究與學生實習基地。

2024年發行的郵票是為紀念羅塔雷高山植物園建立125週年，圖畫係魯亞斯河(Rif des Ruillas)兩岸所種植的高山植物。植物園收藏了2300種高山植物，而自1899年以來共收集了15.000種；背後橙色山脈係海拔3.897公尺的梅日峰。

普瓦圖沼澤 (Le Marais poitevin)｜

瀕臨大西洋的普瓦圖沼澤橫跨法國旺代、德塞夫勒和濱海夏朗德三省，她被分為兩部分，其一是佔沼澤面積三分之二的乾沼澤(Milieux littoraux)，較常用作農業用途；而東面其餘部分有著縱橫交錯的河道系統，這片運河區域被稱為濕沼澤(Marais mouillé)，

濕沼澤帶深入德塞夫勒省的尼奧區，昔日這裡僅作為鄉下村落，現今運河演變成郵票所畫的旅遊景點。

整片沼澤區佔地達10萬平方千米，僅次於瀕臨地中海位於南方的卡馬格(Camargue)沼澤。

2010年這個被稱作「綠色威尼斯」(de la Venise verte)的沼澤被文化及生態部列為法國大遺址(Label Grand Site de France)標籤內，然而這個標籤係遺址每8年向文化及生態部申請而非由官方評級，一直以來都受到非議。不過既然是遺址，那就是涉及人為因素了，事實上沼澤自十一世紀便被人類開發，修建了不少人工溝渠、風車以及水力灌溉系統，另外亦人工種植樹木以鞏固河岸，經過多年的發展，濕沼澤區域建成多條村莊甚至如庫隆(Coulon)這樣的城市，而沼澤部分區域也有被劃入區域或國家自然保護區。

朗德森林 (forêt des Landes)｜

同樣瀕臨大西洋的朗德森林除了是法國西部面積最大森林外更係西歐近岸面積最大森林，惟她是人造林地而非原始森林，這個地方中世紀時是古樹林除生長松樹外，更有橡樹、榿木、樺樹、柳樹和冬青等品種。慢慢古樹林消失變成和普瓦圖一樣是沼澤地帶並有不少畜牧的農莊，十八世紀工業革命後歐洲需求大量木材，

郵票雖然純粹繪畫朗德森林，但其林木衍生了不少工作職位，十九世紀以來提取樹脂便需要大量勞動力，但現代工業對樹脂並不倚重，這裡已經沒有人在收集樹脂，留意明信片上除收集樹脂工人外還有人持槍以防野獸襲擊。

沼澤逐步被法國人種植他們需要的松樹提供優質木材，1857年定立的法案正式將這裡畜牧業結束，以便將整個地區重新植林。整個造林計劃共佔據10.000平方千米，橫跨現今的朗德省、吉倫特省和洛特－加龍省，

扭莢金合歡｜這種樹冠平展的扭莢金合歡(Umbrella Thorn)並不會在法國本土以至其印度洋領地上生長，主要是乾旱的東和北非並深入撤哈拉沙漠中央地方繁殖，亦即昔日法國在西非殖民地常見的植物；另外阿拉伯半島的沙漠亦有扭莢金合歡出現，屬於無危物種。

以單一的海洋松(Maritime Pine)為種植種，這種被列為入侵物種的樹木原生於地中海，松樹會改變水文生態之外更因其遮擋陽光而影響灌木生長，顯然在十九世紀時只會考量植物的經濟效益而非對生態影響，而海洋松除能夠短時間大量繁殖外更在大火後迅速生長。

朗德森林所產木材在這兩個世紀以來提供了製作樹脂、紙張、地板與及傢俱的原料，惟海洋松因其易燃的樹脂在這兩世紀引發了多次的火災，特別是無人管理的第二次世界大戰期間，1940年代的 10年發生了5次重大的森林大火更造成近百人的死亡；而風暴亦使這種森林工業造成一定揁失。隨科技先進與環保法規落實，森林衍生的工業活動也受到影響，按統計2017年這裡提供了3,4萬個就業機會。

朗德森林大約有一成的樹木是其他品種，例如達克斯(Dax)附近便有老年橡樹，惟郵票並未有繪畫；而森林早就建成道路網絡，除方便運送砍下的木材外亦作為防火帶用途。

人民的廣場｜捷克利貝雷茨與奧洛穆茨編寫日期｜2026/1/20

在歐洲，每個都市都會有最少一個大廣場以供舉行慶祝活動或者作為周末市集，如果要與香港作比較的話，鄉下祠堂前空地也可以算作類似的場所，然而規模略顯細小；至於市區或新市鎮便沒有這種廣場了，僅能至稍為偏偶的公園或遊樂場才有這類型空間。今次我們離開曾經介紹的比利時，到達東歐的捷克尋訪兩個城市的廣場。

People’s squares｜Liberec and Olomouc of Czechia

In Europe, at least one public square is built in the town centre whatever it is a small town or large city, for annual observances or weekend market. If compare with Hong Kong,

我們首先來到位於捷克北面的利貝雷茨，她在文獻中首次出現的是1348年，然而捷克北部地區在十二世紀至1918年期間由波希米亞王國擁有，故德意志人 (die Deutschen) 是這個時期的主要人口。正因如此儘管捷克語也是那裡的流行語言，德語仍然是該市和波希米亞地區被歸入捷克斯洛伐克前的第一語言。自1579年以來紡織業被引入昔日被稱為賴興貝格(Reichenberg)的利貝雷茨，從此迅速成為蘇德台地區的中心。 這座城市在十九世紀末迅速發展，包括市政廳(Liberecká radnice)、北波希米亞博物館(Severočeské muzeum)和蕯爾達劇院(Divadlo Františka Xavera Šaldy)等幾座新的壯觀建築都在這期間以新文藝復興風格建造，這是十九世紀常見的建築風格。新市政廳位處利貝雷茨歷史中心的貝內什博士廣場(Náměstí Dr. Edvarda Beneše)，建於1888至93年之間由維也納建築師Franz Neumann設計， 捷克郵政局在2025年發行的一張小型張係繪畫在利貝雷茨貝內什博士廣場向北眺望的風光，可見前方的海王星噴泉的欄柵、市政廳與西邊的民居，不過郵政局並未明言這小型張是否會系列發行。 The souviner sheet issued by the Czech Post Office in 2025 is a painting of the scenery overlooking the north of Dr. Edvarda Beneše Square, which shows the railing of the Neptune Fountain in front of it, the City Hall and the houses in western of the square. However, Post Office did not say whether the souviner sheet would be released in series. 位置與建於1599至1603年的舊市政廳相對。由於他是Friedrich von Schmidt建築團隊的員工，而Friedrich von Schmidt也是奧地利著名建築師團隊和維也納市政廳(Wiener Rathaus)的設計師，不意外地兩座建築的風格極為相似。 蕯爾達劇院現在位於市政廳的對面，但在1893年舊市政廳被拆除為海王星噴泉(Neptunovy kašny)之前，舊市政廳位於這兩座新建築的中間。這座由Gustav Sachers設計的劇院於1883年9月29日開幕，並命名為賴希恩貝格劇院(Reichenberger Stadttheater)。從開幕直到1945年，只有德語劇目才能在劇院上演，劇院隨後在1957年更名為蕯爾達劇院，以紀念捷克文學評論家、記者和作家František Xaver Šalda逝世20週年。 我們離開利貝雷茨向捷克的東南面進發，跨越赫拉德茨－克拉洛韋州與帕爾杜比采州後來到奧洛穆茨州(Olomoucký)的首府奧洛穆茨，雖然仍處於捷克境內但其歷史卻與利貝雷茨截然不同。她在九世紀時間便屬於大摩拉維亞公國，這可算是歐洲第一個非帝國國家，然而這公國存在不多於一世紀便被瓜分，除一部分歸併入上方利貝雷茨所在的波希米亞外，也有不少地方是獨立成為東法蘭克王國，及後整個歐洲中部大部分地區才都由奧匈帝國所佔領。 奧洛穆茨很早期就已經是大摩拉維亞國的中心，至1641年才因為瑞典人的佔據失去這個地位給南方城市布爾洛(Brno)。然而其宗教歷史卻較為悠久，1063年便成立奧洛穆茨教區並在1777年升級為總教區，至今係捷克的兩個總教區之一。就在升級為總教區前不久，一場黑死病席卷摩拉維亞， 捷克斯洛伐克也曾經在1955年發行過奧洛穆茨城鎮廣場上聖三柱和市政廳的郵票，這郵票原圖係來自Cyril Bouda所繪畫的俯視圖。 A stamp of Olomouc Upper Square issued in 1955 by Czechoslovakia, the bird-eye view picture originally painted by Cyril Bouda. 幸而瘟疫僅維持兩年終告平息，事後自1716年開始花了40年時間在奧洛穆茨市中心城鎮廣場(Horní náměstí)建成一座由當地藝術家與工匠以巴洛克風格雕塑的聖三柱(Sloup Nejsvětější Trojice)作為紀念，也是捷克境內最具規模的巴洛克式建築，2000年以中歐巴洛克藝術高峰時期最優秀例子之一登錄為世界文化遺產。 聖三柱的背後是歷史更為悠久的市政廳(Olomoucká radnice)，原於1261年奧洛穆茨從普熱米斯爾．奧托卡二世授予城市權後得到興建，自1378年開始花了近20多年才完成木建築，惟1417年卻被燒毀，然後僅用了3年時間重建成現今的石建築及天文鐘。雖然市政廳在第二次世界大戰中損毀，在1955年以原貌收復重建。

a small open space outside ancestral hall of each traditional villages is same usage to European city public squares. However there is no such open space is planned or built in urban area or new towns of New Territories, the most similar open space mostly inside town parks or playgrounds. In this article, we leave Belgium where I often introduced, and arrive Eastern European country Czechia for two cities public square.

First we visit Liberec, a city on the northern Czechia, the place first seen in literature is 1348, however the area of northern Czechia was owned by Kingdom of Bohemia during 12th century to 1918, and Deutsche (die Deutschen) is the main population in this peroid. As a result before the city and Bohemia area under Czechoslovak Republic, German is the first language in there, although čeština also popular language. Since 1579, weaving industry introduced to Liberec, where formerly called Reichenberg, it quickly became a centre of Sudety.

The city quickly developed in late 19th centry, couple of new spectacular buildings like Town Hall (Liberecká radnice), The North Bohemian Museum (Severočeské muzeum) and F. X. Šalda Theater (Divadlo Františka Xavera Šaldy) are built in Neo-Renaissance style, a common architectural style in 19th century. The new Town Hall located in the the history town centre of Liberec, Dr. Edvarda Beneše Square (Náměstí Dr. Edvarda Beneše). It was design by the Viennese architect Franz Neumann, under construction in 1888-1893, the location was opposite to old Town Hall built in 1599–1603. As Franz Neumann also a staff of Friedrich von Schmidt, a famous architect team of Austria and designer of Vienna Town Hall (Wiener Rathaus), no surprisingly two buildings are similar of their style.

F. X. Šalda Theater is located opposite to the Town Hall nowadays, but before the old Town Hall demolished rebild to the Neptune Fountain (Neptunovy kašny) on 1893, the old Town Hall is in the middle of these two new buildings short period. This Gustav Sachers designed theater named as Reichenberg Town Theater (Reichenberger Stadttheater) grand opened on September 29, 1883. Until 1945, only German plays can be shown in the theater and renamed as F. X. Šalda Theater on 1957 to commemorate 20th anniversary of death of František Xaver Šalda, a literary critic, journalist and writer of Czechia.

We left Liberec and headed for the southeast of the Czechia, across Hradec Králové (Královéhradecký) and Pardubice (Pardubický), and arrive Olomouc, the capital of Olomouc (Olomoucký). Although its area still in Czechia, its history is completely different from that of Liberec. She belonged to the Principality of Great Moravia in the 9th century, which was the first non-empired country in Europe, unforuntaly the principality was divided in less than a century. In addition to part of its annexed to Bohemia, where Liberec was located; and also there were many places that became independent as the Kingdom of the East Franks. Later the whole of Middle Europe was occupied by the Austro-Hungarian Empire.

Olomouc was the centre of the Great Moravia very early on, and it was not until 1641 that it lost its position to the southern city Brno because of the Swedish occupation. However its religious history is relatively long. The diocese of Olomouc was established in 1063 and upgraded to archdiocese in 1777. It is still one of the two dioceses in Czechia nowadays.

Holy Trinity Column and City Hall of Olomouc appeared personal issue in 2024, which are issed as definitive stamps every year, however this series is not based on architecture. Because of the postage rate, I also used morden postcard to arrange maxicard like other Czech stamps.

每年都以常用郵票名義印行的個人化版張在2024年出現了奧洛穆茨聖三柱及市政廳，這個系列並非以建築作主題。因為郵資結構關係，如其他捷克郵票一樣我也製作了現代片原圖片。

Shortly before it was upgraded to the archdiocese, a Black Death swept through Great Moravia. Fortunately, the plague lasted for only two years and finally sided down. After that, it took 40 years since 1716 to build a Baroque style sculpture by local artists and craftsmen in Olomouc Upper Square (Horní náměstí) as a memorial, the sculpture called Holy Trinity Column (Sloup Nejsvětější Trojice) is also the largest Baroque building in Czechia. In 2000, it was disignated as a UNESCO World Heritage Site as one of the most exceptional examples of the apogee of central European Baroque artistic expression.

Behind the Holy Trinity Column is the City Hall (Olomoucká radnice), which was originally built after Přemysl Otakar II granted the right to the city in 1261. It took nearly 20 years to complete the wooden building from 1378, but it was burned down in 1417, and then it took only three years to rebuild the current stone building and astronomical clock. Although the building was damaged in World War II, it was restored and rebuilt in 1955.

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從根特開始｜探索比利時不同市鎮的中央廣場

#鄉鎮之光【第四季】1 葡國大橋通羅馬｜葡萄牙蓬蒂迪利馬與查維斯編寫日期｜2026/1/1

伊比利亞半島雖然處於歐洲西南邊緣，但並不意外這片土地昔日曾經也是稱雄世界的羅馬帝國領土。就頻臨大西洋邊緣的葡萄牙至今有名的羅馬帝國遺跡係埃武拉歷史城區內的羅馬神廟，也是葡國僅此唯一羅馬帝國遺跡的世界文化遺產，然而其實葡國全國各地羅馬帝國時代遺留下來遺跡卻是多不勝數。

過往介紹葡萄牙郵票的文章，差不多絕大多數的古跡都是葡萄牙自1139年王國建立後所建，概括來說都是由中世紀時期開始至大航海時代這段期間。惟葡萄牙獨立建立王國前在公元前27年屬於羅馬帝國盧世塔尼亞行省(Lusitânia)的一部分，一直至五世紀時羅馬帝國滅亡後結束；然後曾分別受過自歐洲大陸西遷西哥德人(Visigothi)和奉行伊斯蘭教的阿拉伯人侵佔，最後信奉天主教的歐洲人在收復失地運動才重歸統一。其實葡萄牙自今仍然保留大量這段長時間的建築遺跡，甚至有些仍然在日常使用中，例如現今葡萄牙中部城市埃武拉羅馬神廟(Templo Romano de Évora)就是羅馬帝國時期的一世紀建築，雖然埃武拉當時並未有進一步成為大型城市，但在盧世塔尼亞行省中也是一處繁華的市鎮，可惜是隨羅馬帝國沒落神廟在五世紀被西遷的西德哥人破壞。埃武拉在葡萄牙王國建立後重新發展成為城市，惟羅馬神廟因已失去功能直至十九世紀並才收復至舊貌，1986年埃武拉歷史城區登錄世界遺產時，名單中僅有羅馬神廟係建於羅馬帝國時期建築。

參考葡國郵政的2026年郵票發行計劃也沒有關於埃武拉的郵票準備發行，以紀念登錄世界遺產30週年，似乎今年之內也不可能炒冷飯或者開一篇文章介紹埃武拉。不過這篇文章並不是講埃武拉，而是純粹介紹蓬蒂迪利馬，2025年正值建城900週年紀念；與及順道補回介紹相近歷史同樣位於葡國北部的古羅馬時代重要城鎮查維斯，它們兩城核心建築跨河大橋都大約始建於公元前一至一世紀奧古斯都(Augustus)至圖拉真(Trajan)管治期間。

蓬蒂迪利馬 (Ponte de Lima)

蓬蒂迪利馬大橋(Ponte de Ponte de Lima)原始建於奧古斯都時期，它跨過源自西班牙向西進入葡萄牙西北維亞納堡(Viana do Castelo)地區後流進大西洋的利馬河(Rio Lima)，

因為要遷就郵票雙畫面的設計，慈悲教堂的鐘樓未能在郵票完整展示。葡萄牙有不少偏遠市鎮雖然人口稀少，但都有其歷史故事與寧靜舒適的環境，很多都值得遊覽。

在初期它以7孔石橋來讓河水穿過。葡萄牙王國建立前的1125年它得到重建並改道，以避開被聖安東尼塔樓教堂(Igreja de Santo António da Torre Velha)所佔據的連接點，從此變成了15座橋拱讓河水穿過，也從此時開始以橋為中心向河岸兩邊建設都市。

小型張上的雕像是萊昂的特雷沙。

1125年3月4日由萊昂的特雷沙(Teresa de León)，亦即日後的葡萄牙第一任國王亞豐素一世母親主持開幕，城市名蓬蒂迪利馬也是以此橋得名(Fez vila o Lugar de Ponte)，而跨河大橋重建的年份也當作是建城之年。然而，原佔據舊橋入口處的聖安東尼塔樓教堂雖然有古舊的歷史，但目前的建築卻係十八世紀所建，而它的鐘樓則建於十九世紀。

郵政局在2025年為蓬蒂迪利馬建城900週年發行郵票紀念，除了地標蓬蒂迪利馬大橋與和安東尼塔樓教堂日與夜景色出現在郵票上外，也有市中心內的蓬蒂迪利馬慈悲教堂(Igreja da Misericórdia de Ponte de Lima)，它係一座十七世紀時期所建的巴洛克式教堂，其歷史可追溯至1638年。

兩枚郵票都有蓬蒂迪利馬大橋，只是日景和夜景的分別，所以原圖片做日景便算；至於蓬蒂迪利馬的新市集(Feiras Novas)似乎較難找到黃昏景的明信片，我想接近的都可以，但留意拍攝地方是有些分別。新市集係紀念七苦聖母的節日，每年9月都會在蓬蒂迪利馬大橋附近廣場舉行為期3天的活動，為米尼奧地區大型宗教活動，2023年列入國家非物質文化遺產名錄內。

查維斯 (Chaves)

葡萄牙北面還有另一座頗有規模的石橋由古羅馬時代遺留至今，圖拉真橋(Ponte de Trajano)就是位於貼近西班牙邊境市鎮查維斯的入口處，它以10個橋孔橫跨塔梅加河(Rio Tâmega)。塔梅加河上游同樣位於西班牙境內，甚至源頭就在利馬河附近，

這原圖片其實我在之前介紹過了，就當時只是簡單的以數句作結，當然這裡也不是太過詳細的，橋的東南方連接點側亦即明信片右方建築物係建於十八世紀約𨌺五世時期的聖若望天主之子教堂(Igreja de São João de Deus)，與上方同樣建於跨河橋側的聖安東尼塔樓教堂一樣，都是以巴洛克風格作為設計。梅塔加河河谷昔日是羅馬人的聚居點，他們遺留下來的建築仍然散佈葡萄牙北面地區。

祇是它自西班牙向南流入葡萄牙後轉而向西南方向與斗羅河(Rio Douro)𣿬合後流入大西洋。這條古羅馬時代的圖拉真橋故名係建於圖拉真年代的79年，長約150公尺。一直以來它是車人兩用橋以進入查維斯市，2008年開始禁止機動車輛使用，縱使在2020年展開公投是否應該重新開放機動車輛使用，惟最終是以85%反對票否決；另外近岸的數個橋孔及河牀在1930年代被填塞種植。圖拉真橋上一次登上郵票已經係1978年，發行郵票時正是慶祝建城1900年，但值得一提的是2018年再次登上當年歐羅巴以《橋樑》為題材的郵票，而且贏得49屆阿西亞戈國際集郵藝術獎(Asiago International Prize for Philatelic Art)中的旅遊組別獎。

查維斯這座古老的城市除了圖拉真橋竟然留存不少這個時期的建築，例如建於公元前78年的城堡(Castelo de Chaves)，查維斯自78年建立開始便有著長久的歷史，官方卻才在1929年確定它的城市身份，顯然這些古蹟未如埃武拉羅馬神廟般得到重視。

蓬蒂迪利馬與查維斯係屬於聖雅各朝聖之路葡萄牙段的一部分，其中主要路綫係從里斯本開始經歐洲古老大學之一所在科英布拉及葡國第二大城波爾圖後來到蓬蒂迪利馬最後一站，穿過大橋後越過葡西邊界至聖地牙哥－德孔波斯特拉(Santiago de Compostela)。聖雅各朝聖之路法國段及西班牙段早已登錄世界文化遺產，葡萄牙段仍在候選名單中。

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遷徙的當下｜列支敦士登．直布羅陀聯合發行《幼年遊隼》 編寫日期｜2026/1/5

隨著收集範圍的變遷，在2025年僅收集了3組新發行的雀鳥郵票，其一是奧地利從2024年開始的「BirdLife」年度雀鳥系列，另外兩組都是兩國聯合發行的雀鳥郵票，分別是中國．蕯摩亞為建交50週年而發行的《白馬雞與齒咀鳩》與及列支敦士登．直布羅陀兩個歐洲小國聯合發行的《遷徙的當下－幼年遊隼》，兩組都同是11月上旬發行。

Migration yesterday and today｜The young Peregrine Falcon

Following the change of collecting range, only 3 series of bird theme issued on 2025 are collected, the first one is ‘BirdLife’ series which is new yearly Austrian bird theme series begins from 2024.

我想不少人會感到困惑為何新一年開始文章會有一堆長長的英文，這個我稍為用少許文字講一下：由今篇文章開始部分文章會以中、英文雙語試驗，如果效果良好的話除了會繼續雙語外更會計劃合併英文版網誌到此，詳細情形我會在Soapbox內解釋說明。 遊隼 (Falco peregrinus) 在歐洲大陸不是稀有物種，在地中海地區，除了一些是留鳥外牠們在夏季在該地區的西部繁殖，從葡萄牙到希臘，還有北非的摩洛哥北部到突尼西亞。而在冬季，牠們會遷移到撤哈拉沙漠以南的大草原；同一時間生活在歐亞大陸北方的遊隼則遷徙到地中海東部地區和中歐，如亞洲的近東或歐洲中部的德國和丹麥。遊隼以其驚人的速度與視力而聞名，最高時速可達每小時200英里，是世界上最快的鳥食性雀鳥和動物；因其俯衝時的飛行速度，牠們同時擁有比人類強勁8倍的視力。 列支敦士登位於歐洲中部，它位於阿爾卑斯山北部附近。過去，那些在這裡剛出生的第一年遊隼將遵循傳統的遷徙路線，從中歐地區開始沿著阿爾卑斯山飛行到歐洲西南部，在直布羅陀作短暫休息後經過直布羅陀海峽： 今次列支敦士登似乎主導了兩國全系列的設計，以至印刷都在列國Gutenberg AG進行，惟繪圖和設計均來自係直布羅陀一方，兩枚小型張同時篏有兩國的郵票在內。 這是穿越地中海到北非和撒哈拉以南地區的最短路線。不幸的是由於近年來的氣候變化，如今列支敦士登的遊隼混雜候鳥和留鳥，因為這裡全年都有足夠的食物以供生活。 這套聯合發行的郵票記錄了這次遷徙運動：兩枚列支敦士登郵票分別描繪了一隻年輕的獵鷹準備這次漫長的旅程與及兩隻成年獵鷹沿著阿爾卑斯山飛回列支敦士登；直布羅陀兩枚則描寫正在休息和飛越直布羅陀巖的遊隼。

The next two also are joint issues, one is China - Samoa to commemorate 50th anniversary of their diplomatic relations, White Eared Pheasant and Tooth-billed Pigeon are selected separately; and two small nations in Europe, Liechtenstein - Gibraltar also issue young Peregrine Falcon stamps, these two issues are released on early-November. In this post I try to write an article to introduce this Liechtenstein - Gibraltar joint issue in Chinese and English subtitles, it is first bilingual article on this website, if the feedback sounds postive I will write more such articles, and furthermore I will plan to combine the English website ‘Philatelic of Birds’ here.

Peregrine Falcon is not rare species in continental Europe, except some of them are resident (another word is ‘non-migratory’), in Mediterranean Sea area they are breeding in west part in summer, from Portugal to Greece, and also northern Morocco to Tunisia, south-west bank of the sea. While in winter the migratory falcons will migrate to sub-Sahara area, meanwhile those breeding in northern Eurasia area falcons will migrate to eastern Mediterranean Sea area and middle Europe, such as Near East of Asia or Germany and Denmark. Peregrine Falcon renowned for its speed and keen eyesight, the highest speed can be maximum 200 miles per hour, which is the fastest avivore and animal in the world； and as the high-diving speed, their eyesight estimated to be eight times sharper than that of humans.

Liechtenstein located in the middle continental Europe, it sits near north part of Alps. In the past, those Liechtenstein’s new born first year falcons will follow the traditional migratory route,

All products of the issue seem arranged by Philatelie Liechtenstein, while the printer Gutenberg AG is operating by them, illustrator Jonathan Pointer and designer Stephen Perera are come from Gibraltar, two souviner sheets also attached one of Liechtenstein and Gibraltar stamp.

it begins from middle Europe area then flies along the Alps to south-west Europe, after a short rest in Gibraltar the falcons pass Gibraltar Strait, the shortest way of crossing Mediterranean Sea to north Africa and sub-Sahara area. Unforunately due to climate change in recent years, Peregrine Falcon in Liechtenstein mixed with migratory and resident nowadays, as there is enough food to be found in whole year.

4 illustrations of this joint issue stamp set is recorded this migratory movement: two of Liechtenstein stamps are illustrated a young falcon perpare its long journey and two adults flying along Alps back to Liechtenstein. And Gibraltar twos are taking rest and flying over Gibraltar Rock separately.

上課去｜Miffy又再回歸編寫日期｜2026/1/11

除了荷蘭，我想不到還有那些地方如同日本一樣重覆發行Miffy郵票吸引顧客，日本郵便自1998年開始就開始聯乘荷蘭設計及插畫師Dick Bruna發行《書信日》（ふみの日）郵票，2016年開始更直接洽購他創作的Miffy卡通兔插畫版權發行問候（グリーティング）系列郵票，自2019年後相隔4年後終於迎來第三輯Miffy郵票。

荷蘭平面設計與兒童插畫師Dick Bruna第一次設計的郵票係1969年發行的《兒童郵票》(Kinderpostzegels)，一套5枚郵票雖然並非家傳戶曉的Miffy但圖案都是貫切他一貫風格，這時是他自1955年創作Mitfy開始已經有14年，由於年代久遠我也查不到這套郵票是否荷蘭郵政局

Title image from the Netherlands issue “nijntje 65 jaar, Kinderpostzegels 2020”. Illustrations Dick Bruna © copyright Mercis bv, 1953-2026. www.miffy.com ; Museum Cards © Bekking & Blitz, www.bekkingblitz.com Dick Bruna第一套郵票的首日封，除了他創作的系列繪本，其他單次出現的角色都沒有名字。 捲著的Miffy（たたずむミッフィー）｜Miffy在荷蘭有自家的博物館並有相關的產品，這片明信片是來自他們的出品，下面3片則是來自Happy Postcrossing Shop。

（1989年前未被私有化的荷蘭郵政、電話及電報機構稱作Koninklijke PTT Nederland）刻意邀請他設計作為迎接Mífty 15週年紀念。然而除了1995年的《十二月郵票》(Decemberzegels)，也就是聖誕節郵票後便不見Dick Bruna設計的郵票蹤影，這確實有些意外畢竟他正職卻是平面設計師。

不過遠在東方的日本郵便卻對Dick Bruna情有獨鍾，自1998年開始連續數年都為《書信日》系列郵票繪畫郵票及小型張插圖。或者因為日本郵便的舉動，連帶Dick Bruna所繪畫的Miffy開始在日本廣傳而著名，不少商家與Dick Bruna的代理買下版權製作週邊產品，這股不尋常的風氣吹回荷蘭使當地商家也跟著推出產品，但總括來說歐洲地區都是集中出版Miffy系列繪本而已，各式各樣的產品大多是日本或者台灣製作。

講到Miffy（荷蘭語Nijntje或日語ミッフィー）郵票，荷蘭是在2005年首先發行以紀念出版50週年，同樣地這組郵票都是以《兒童郵票》形式發行；至2020年再次發行作為65週年紀念，惟Dick Bruna卻於2017年以89歲高齡逝世。時至今日皇家荷蘭郵政(PostNL)都巧立名目以避免濫發郵票之嫌，用個人化郵票形式不時發行Miffy郵票及明信片，而比較有趣的是這些個人化郵票卻有臨時郵政局圖案郵戳可以蓋在私人封片上，相反官方發行郵票的首日特別郵戳僅用於印刷在首日封上。

至2024年日本郵便卻發行了3次Míffy郵票，除了2016年係祝賀系列之外其餘2019和24年兩次都沒有歸入任何系列之內，有點遺憾我僅留意到最後那一次發行的郵票而製作原圖片，之前的兩組也錯過了。

騎滑板車的Miffy (スクーターに乗るミッフィー)

拿著手提包的Miffy (かばんを持つミッフィー)

Míffy與氣球 (風船とミッフィー)