沒說最後的結束｜不再務正業的丹麥北方郵政第一次修訂｜2025/12/19

經營丹麥及瑞典郵政服務的北方郵政(PostNord)在2024年踏入丹麥郵政服務400週年之際就拋出由2026年1月1日開始放棄在丹麥境內經營2公斤以下郵件業務，今日是收寄國內外普通郵件的最後一天，由於郵票祇能在普通郵件上使用，故亦是最後一天售賣傳統郵票及標籤給郵寄郵件的顧客；直到29和30日則是收寄給據郵件和派遞郵件最後日子。

北方郵政在其網頁中拋出數據指出他們的郵件量由2000年的14億急速下降至2024年不足2億，每年的郵件量下降促使郵政每每都錄得負數的盈利，他們聲稱主要原因是客戶已經習慣使用電子科技傳達信息和收發重要文件，堅持用傳統科技的僅不慬使用智能電話與網路的老年長者；雖然歐盟條例限制與萬國郵政聯盟規定國家郵政局在兩公斤以下郵件以外業務沒有壟斷地位，

Title image from press release “400 Years of Connecting People: PostNord’s Milestone in Denmark”: © 2024 PostNord AB 北方郵政的前身丹麥郵政曾嘗試推行收寄郵件自動化而關閉大量獨立郵政營運點，事與願違的是自動化是受到歡迎但郵資不斷攀升最終失敗收場，留意2011年時郵寄香港仍然僅13丹麥克朗的低水平。 同是2015年發行的特別郵票《歐羅巴》，可見國內郵件最低消費已經是10丹麥克朗。

即使包裹和速遞要和私人物流公司競爭，但因網路購物盛行與及在北歐區域的網絡（按：北方郵政在瑞典及丹麥外係屬私營速遞公司）可賺取的贏利卻是十分可觀，不出意料北方郵政在2026年會在這個業務繼續發展。

然而，事實是丹麥近10年的郵政資費迅速攀升，國內郵件在2001年仍然是4,50丹麥克朗，他們從2010年代改變了自己的政策：每年檢討郵政資費結構來與成本如運輸費用、員工薪金開支掛勾，再加上逐步裁徹全國絕大部份郵政局改與超級市場合作設立營業點，到今年的資費是以100克起29丹麥克朗：留意是普通的一幅明信片也作100克郵件計算，故此嚇怕廣大民眾避免使用傳統郵政服務。這種改變並非丹麥獨有，

至2015年發行瓦登海國家公園(Nationalpark Vadehavet)郵票，國外郵件基本資費已攀升至33丹麥克朗，4年間跳升了2.5倍。

例如同在歐洲區域的英國現在國內外郵件的收費也是以100克為基礎，分別是87便士與及不分區域一律3,30鎊，如此每年調整郵費使民眾不少微言和不滿，英國皇家郵政仍然堅持聲稱收支僅僅能夠平衡而希望民眾諒解接受。當然可以想像得到使用傳統郵政服務的人被高昂的費用嚇怕，而使傳統郵政服務不斷萎縮。

身處香港和遠東區的集郵者肯定難以理解郵資如此高昂，但另一角度看事實是不少遠東區政府都會直接和間接補助郵政服務，再加上比歐美價格相宜的能源和人力資源；中國更曾經刻意利用「發展中國家」

真的是最後了｜12月18日負責外國集郵者的營運商Nordfrim推銷一個索價達12歐元另加運費的蓋銷12月31日紀念郵戳的手寫信封給集郵者作「最後送別」，似乎這個簡單的道別儀式十分奢華。留意這個信封上的郵戳是郵政服務最後營運日，據有訂購信封的集郵者稱信封有經過實寄並同時被蓋上噴墨郵戳。

優惠避規萬國郵政聯盟規定已發展國家應繳交的終端費，從而將自己的郵費比鄰近區域更加便宜令商家運遞成本大幅減低。時至今日，雖然中國之後調整郵資拉近與其他地區差距，就日本、香港和中國而言寄100克的航空郵包至最遠區域郵資僅25至28元（12月14日的滙率）而已，比歐洲國家便宜一大截。歐美已發展國家郵政局在海量平價郵包的湧入後關注此等導致他們並不公平狀況，因為他們需要增加郵費來補貼入口郵件運輸開支。

國名被消失｜按照萬國郵政聯盟規定(Article 6 3.1)，預付郵資的郵票需印上拉丁字母發行地方名稱，惟丹麥這兩年兩次的國內郵資郵票小冊卻未印上國名，北方郵政認為這些僅是限制在國內使用的付費標籤(postmærker)而「並不承認」是傳統上的郵票(frimærker)因而避規。

根據北方郵政的倒數時間表，首先在2024年開始國內郵件在消費稅關係下不能再使用2024年之前發行的郵票，新的郵票分別標註了「indland」的國內郵件郵票和「udland」的國際郵件郵票，兩者不能混合或交替使用；掛號郵件必須在綫上完成報關和付款、或者是即時在銷售點購買郵資標籤，也就是說掛號郵件不接受使用郵票。至於大家關注的郵票發行在2024和25年仍然進行，巧合地2024年係郵政開辦400週年，郵政局也為此發行郵票。2025年按計劃發行5張小型張和1個國內郵票小冊，至9月12日以丹麥第一枚郵票為題發行的《丹麥首枚郵票》(Danmarks første frimærker)與及《錢幣150週年》(Kronen i 150 år)兩張合計200丹麥克朗的小型張來結束丹麥郵票發行歷史，同日亦出售2025年郵票套摺和年票冊。據報北方郵政縱使未有正式公佈終止發行丹麥郵票，但媒體《林氏郵票新聞》已經預估不太可能繼續印行。直至12月18日是郵票結售日和國內外普通郵件最後收寄日，然後29日會是各種收據郵件最終收寄日並於翌日全部派遞完畢，接下來會在2026年有限時間內安排客戶將未使用的2024和25年郵票和郵資標貼兌回現金。

對我而言是有辦法製作普通郵件尾日（即今日12月18日）的信封或其他集郵品，但一想到每一件的最低消費是50丹麥克朗

昔日丹麥郵政仍然接受以郵票扺付掛號郵件資費，似乎令他們意識到市面上的折扣郵票令他們虧本，這是2012年時製作的雀鳥郵資標籤掛號信封，都看到就算是經濟等郵資也是「價值不菲」的87丹麥克朗。

便默默打消念頭，畢竟按編寫文章當日（11月30日）的滙率是港幣60,30元，這並非一般集郵者能夠負擔得起，在網路上賣集郵品的丹麥賣家也對此深感頭痛，甚至乎寧願通知買方會稍遲運送而到鄰近的德國或荷蘭寄出物件（按：德國寄國外起重20克郵資為1,25歐元），似乎是因為這兩國的郵政係由世界兩大物流巨頭DHL和TNT控制有關而相對便宜。故此我在這篇文章就如2019年冰島集郵處結束業務一樣，僅純粹把以往曾製作的原圖片和信封一個大集合作為總結或是紀念。

伸延閱讀｜
Last but not Least｜再見冰島集郵處
未來郵局｜丹麥雀鳥及法羅群島《民間故事》郵資標籤

分別是2015年瓦登海國家公園和2019年《歐羅巴》國家雀鳥原圖片，看似沒什麼分別，其實北方郵政在2016年打後已經把集郵服務全部外判，國外要購買丹麥郵票係屬丹麥私人郵商Nordfrim代理；而其他集郵服務如加蓋首日特別戳在私人集郵品上均由集郵組織丹麥集郵協會(Danmarks Filatelist Forbund)全權處理。

90 Years of Play｜樂高® 積木90年 編寫日期｜2023/1/7

對於很多大朋友來說，小時都總會最少擁有一盒樂高積木，由最初的跟著盒內說明書完成到天馬行空將多盒積木大雜燴創造自己想像的東西。不過最早期的積木卻真的以木製作，至二次大戰以後才變成現今的塑膠積木。

一如以往我都不會在這裡講述歷史，如要數他們的歷史我想更多人比我更清楚，甚至可以在官方網站、YouTube等頻道都看到。90年過去，除了不少人都最少擁有一盒樂高積木之外，也有不少人都會慕名拜訪他們在世界各地建立的10個樂高樂園(The Legoland Park)。 由於樂高樂園是馬來西亞第一個主題公園而且鄰近星嘉坡的依斯干達公主城，故得到政府重視，較為罕見地整套共6枚郵票。 然而，2022年是樂高建立90週年，雖然他們官方在各地有不少慶祝和行銷企劃活動，不過卻未有得到丹麥政府的重大支持，最少郵政部門也未有發行一套郵票紀念。當然，另一種看法是由於不是一百或其倍數的關係便不值得發行郵票慶祝了，幸好丹麥郵政(PostNord)也是半國有的私營企業，故此到10年後似乎真有機會發行一套郵票以茲紀念。又或者是另外的一個原因是丹麥郵政其實在1989與2015年為當年歐羅巴主題《遊戲》和《玩具》發行郵票時已經把樂高積木放上郵票上，故不打算短時間內重覆。雖然樂高積木如同迪士尼一樣受世界小朋友歡迎和悠久歷史，不過在郵票數量上相差太過懸殊，除了上述的兩組丹麥郵票，另外就是 ⇡ 馬來西亞在2017年為依斯干達公主城的樂高樂園而發行的郵票，還有 ⇣ 荷蘭在2021年的個人化郵票以 © Österreichische Post AG 奧地利郵政在郵票首發儀式展示郵票原作積木圖。 紀念荷蘭集郵組織90週年與荷蘭積木組織5週年的聯乘展覽活動。 丹麥並沒有郵票推出，同在歐洲的奧地利和瑞士卻在2022年下半年發行郵票，而法國每年在巴黎舉行的集郵沙龍活動也有一幅以樂高積木砌成的郵票牆，除此之外便沒什麼集郵品了。 © 2015, 2022 The LEGO Group 瑞士在第四季發行郵票計劃中有兩枚郵票以慶祝樂高積木90週年，第一枚是瑞士山區特色傳統木屋，雖然郵票說明並沒有指出瑞士那個地方的傳統木屋，但從整體風格看是伯恩州一帶的木構建築，如順著此方向其實也可以找到接近建築的明信片，這次我挑選了兩幅同是位於因特拉肯－上哈斯利區：黑白一幅用以蓋首日特別戳的是米倫(Mürren)；另外彩色的一幅是 ⇣ 勞特布倫嫩(Lauterbrunnen)，這幅我直接寄到當地郵政局要求蓋上他們的旅遊日戳，圖案是著名的瀑布，就如明信片上一樣。米倫和勞特布倫嫩都是瑞士重要的旅遊市鎮，是往滑雪活動重要中轉站。 第二枚是瑞士阿爾卑斯山區的牧牛，這圖如要配明信片說易不易，但也不是太難，畢竟很大的提示是阿爾卑斯山區即瑞士南部，這我便記起瓦萊州的 ⇡ 馬蒂尼(Martigny)第二郵政局係有一顆關於古羅馬牛頭銅像的旅遊日戳。可惜記憶是對的，但錯誤的是這郵政局早幾年已經撤銷了，第一郵政局卻沒有使用旅遊日戳。 奧地利早在9月便發行了紀念郵票，但和瑞士那種以電腦繪製的圖畫不同，郵票圖案是由樂高創意總監Chris Booth逐粒積木砌成的維也納摩天輪(Wiener Riesenrad)，以作為慶祝摩天輪建成125週年，當然也是世界上最古老的摩天輪。這幅完成品在維也納摩天輪所在地普拉特遊樂場內郵票首發儀式中首次亮相，當日也在這裡營辦臨時郵政局銷售郵票和為顧客蓋戳。有點遺憾是奧地利首日特別戳一般都比較大，以致蓋到古典明信片上顯得比較突兀，幸好除了臨時郵政局，遊樂場附近也有兩間郵政局，就挑與首日特別戳上 ⇡ 相同郵政編碼的一間蓋普通日戳比較好看了，幸好一如往常奧地利日戳都會有水準之內的表現。 如前所述，⇣ 丹麥在2015年就發行了樂高積木為圖的歐羅巴《玩具》郵票，幸好當時我也有日本樂高樂園的明信片，不慌不忙的製作了原圖片，祇是 ⇡ 雖然也有一片馬來西亞樂高樂園明信片，而且更吸引的是有六顆臨時郵政局圖戳，但卻忘記製作原圖片。

歐羅巴2019：國家雀鳥（七）

由這篇開始，「歐羅巴2019」系列會踏進新階段，雖然不少國家大家都十分熟悉，但在不少因素之下製作封片甚至找明信片開始有困難，要視各個國家的集郵部門有什麼服務提供或當地規定，對此真的很無奈。 今篇選來的挪威、芬蘭、丹麥和瑞典四個北歐國家，其中丹麥和瑞典因經濟原因兩國郵政部門合併作一私營公司，以劃一郵政資費，另外兩國郵票印刷通過外判的方式由法國Cartor包攬印刷，其特色雕刻版郵票在嚴控成本之下盪然無存，而集郵服務亦一併外判當地的集郵組織。講起法國的Cartor Security Printing，其實已經包攬除法國、德國、芬蘭和義大利等全部西歐國家的郵票印刷了，可以說是「郵票印刷霸權」。 挪威的一枚是白喉河烏(White-throated Dipper)，作為挪威的國鳥當然登上今年的歐羅巴郵票上，這票亦是《挪威雀鳥》(Fugler)系列的關門票，仍然由Viggo Ree操刀繪畫。作為「歐羅巴」系列，都可以由智能電話中的應用程式掃圖後聽到相關物種的叫聲。整系列的《挪威雀鳥》我之前都介紹過了，連同上面一枚共12枚郵票完成了全部的原圖片，挪威郵政亦同時推出一本套摺收藏12枚郵票。當然我選擇用信封把全系列12枚郵票整齊貼好並寄出，最後一枚因遷就説明附票而選用較方形的票幅，顯得有點突兀。 之前曾介紹過瑞典的歐羅巴小型張和奧蘭群島一樣由Lars Sjööblom繪圖，我特意找朋友買兩張並只撕毀一張，另一張完整保留並貼在信封上。至今瑞典以貼票方式投寄掛號郵件達128克朗，不過在北歐國家來說已是便宜了。都要巡例介紹一下瑞典國鳥是烏鶇 (Common Blackbird)，在歐洲大陸頗為常見，當然也有不少郵票繪畫烏鶇。至於上邊的一枚原圖片，其實可以無視，或是聊勝於無的收藏品。 芬蘭的兩枚是其國鳥黃嘴天鵝(Whooper Swan)，故名當然是指喙部後部是黃色的，不過卻與喙部前部大部份是橙黃色但額有疣的疣鼻天鵝(Mute Swan)常被混淆，今次巧合的丹麥便揀選疣鼻天鵝印製歐羅巴郵票。兩種天鵝都會與配偶擺同一個對望的「心型」的姿勢，成為不少情人節賀卡必有的元素，去年芬蘭和奧蘭群島聯合發行郵票正正就是一對疣鼻天鵝，相關明信片就在早前因兩枚郵票都是黃嘴天鵝，我把另一枚貼在信封上以退回明信片，選用的是葡萄牙郵政出版的歐羅巴首日封。只是太過巧合，每次用這些信封都會遇到意外，信封在路途中損毀，留下香港郵政的簽條。 丹麥和瑞典都以小型張形式發行，價格高昂⋯但請留意其實一枚郵票卻是這兩國寄國外的基本郵資，我認識的postcrossing朋友也覺得吃不消不玩了。丹麥兩枚郵票就是上述提及的疣鼻天鵝，既然把小型張撕毀便索性兩枚全做了，只是老實的說黑白明信片並非心頭所好。

番外篇：愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、阿美尼亞、阿爾察赫、哈蕯克、烏克蘭、摩爾多瓦
第十四集：阿美尼亞、阿爾察赫、哈蕯克、俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦
第十三集：塞爾維亞、蒙地內哥羅、北馬其頓、科索沃
第十二集：波蘭、捷克、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞、俄羅斯、白俄羅斯
第十一集：斯洛文尼亞、克羅埃西亞、塞爾維亞、蒙地內哥羅、北馬其頓、科索沃、
                  波士尼亞赫塞哥維納（聯邦／克羅埃西亞／塞族共和國）
第十集：愛爾蘭、法羅群島、格陵蘭、人島、格恩濟、澤西
第九集：摩納哥、義大利、聖馬利諾、梵蒂岡、馬耳他、希臘、
              塞蒲路斯、土屬北塞蒲路斯、土耳其
第八集：希臘、塞蒲路斯、土屬北塞蒲路斯、土耳其
第七集：挪威、芬蘭、丹麥、瑞典
第六集：安道爾（法 / 西）、西班牙、直布羅陀、
              葡萄牙（本土、阿速、馬德拉）
第五集：瑞士、德國、奧地利、匈牙利、盧森堡、荷蘭、比利時、法國
特別篇：奧蘭群島郵資標籤及歐羅巴郵票
第四集：人島、格恩濟、澤西
第三集：瑞士、德國、奧地利、匈牙利
第二集：愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯
第一集：列支敦士登、冰島

跨三國濕地｜丹麥．德國．荷蘭世界自然遺產：瓦登海第一次修訂｜2025/7/28

趁著新年時節終可繼續更新這裡了，而且高興的是兩本書籍一已付印而另一本在作校對之中（其實也是我校對的，一人分飾多角），那即是有更多空閒時間在貼無聊的事了。在此先貼上這兩年的世界自然遺產，之後才整理其他題材的逐一在這裡貼上。

德國的瓦登海沿岸，聯合國教科文組織終把剩餘位於丹麥的部分在2014年列為自然遺產，為紀念這一事件，丹麥郵政在2015年發行瓦登海國家公園(Nationalpark Vadehavet)郵票，郵票分別以特塞爾羊(Texel Sheep)、黑尾鷸 (Black-tailed Godwit)及港海豹(Harbour Seal)為題，以雕刻版及平版印刷；而小全張則把3枚郵票拼成該濕地廣角鏡圖，不過可惜的是小全張只是平版印刷，質感欠奉。

基於丹麥郵政從2015年開始不再提供單枚郵票（但我在一月中測試網站仍能購得單枚郵票，只是鳥類一枚必須購買整捲一千枚），在購買時只能購買兩張小全張，一張撕掉作極限片而另外一張作回郵郵資。順便一提，丹麥寄歐洲外郵資從2015年1月增加了，100克為33克朗，真是不便宜啊！

德國近年在第一季新郵票發行日發行野外風光郵票，2013年選上的是下薩克森瓦登海國家公園 (Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer)。這個成立於1986年的國家公園位於北海沿岸，面積達345.8平方公里，不過這地區早在1971年被撥入拉姆蕯公約保護。2009年，荷蘭及德國的瓦登海沿岸範圍被聯合國教科文組織列為世界遺產，而下薩克森瓦登海國家公園亦包括在內。

雖然郵票並非繪畫有鳥類，但瓦登海海岸是歐洲重要海鳥繁殖棲息之地，柏林首日戳用上海鷗圖案，乃該區普遍易見的海鳥。

順便講一下加拿大在2015年續發行世界自然、文化遺產第二輯，在2014年加拿大已經發行第一輯共5枚的郵票，2015年第二輯亦是5枚，票幅改為較大型。此套票奇特的地方在第一枚恐龍公園在發行後被發現圖案出錯，結果相關郵票、小型張及明信片等需要進行回收銷毀重新印刷，至11月才重新全國供應。下面5圖是補銷首日戳實寄封，及原地實寄封，至於為何只有4個原地實寄封，只是因為那封應該丟失了，實是一大遺憾。2016年加拿大竟重新發行2014年的5枚郵票，除票幅加大外票面亦加上在紫光燈下才看到的保安特徵，至於何時才會發行餘下三個世界遺產郵票，真是不知道了。

未來郵局｜丹麥雀鳥及法羅群島《民間故事》郵資標籤

不經不覺，郵資標籤專題化系列已經到來第五篇，也是本系列最後一篇，之前四篇都集中解釋郵資標籤使用上問題，本篇就簡單以此類自動郵寄機裝置情況作結束。於歐美各國，因信用卡非常普及，接近每一成年人至少擁有一張信用卡，他們習慣無論銷費多少，如果該地接受使用信用卡, 都樂意使用。

如此，當郵局裝置自動郵寄機時，大部分都可以接受使用現金或信用卡，而且使用信用卡的好處，就是不用定時清點機內現金，節省人手外亦有保安效果，對裝置於農村地區的自動郵寄機確實獲得不少好處。 丹麥鳥類郵資標籤 (第一集) 首日封。 之前四篇提及的國家，除新加坡外，全部都接受使用現金或信用卡，當然新加坡區域細小，如沒有信用卡都有郵局設置於附近，然而丹麥及其屬地：法羅群島 (Faroe Islands)及格陵蘭(Greenland)的自動郵寄機僅接受使用信用卡，這三個區域廣闊，因要節省開支，部分郵局路程距居民較遠，但通常都裝置自動郵寄機。只是如用郵者沒有信用卡，便望機興嘆，駕車到一小時的路程或者半日距離遠的郵局用郵。 亞洲區域居民，因未習慣使用信用卡作小額銷費，儘管自動郵寄機接受信用卡，通常都不願意使用信用卡。相反的，他們認為現金比信用卡更節省時間。 丹麥鳥類郵資標籤 (第二集) 極限明信片及首日封。 法羅群島《民間故事》郵資標籤首日封和極限明信片。