英國從2017年開始發行的古堡系列郵票在拖拖拉拉的情況下在去年終於迎來第4輯，與其說是「英國」倒不如直接講明是「大倫敦地區」(Greater London)，因為4輯所挑選的都是這個範圍內的城堡，毫無例外今輯的倫敦塔(Tower of London)就位於倫敦市中心。雖然它今天已經是世界文化遺產，然而在悠久的歷史上卻是臭名昭彰的貴族監獄。
倫敦塔郵票看起來很無聊實際也很苦悶，畢竟其建築登上郵票其實已經有4次之多，而其收藏的寶物近年也出現在郵票之中，但當然如果是要完整收錄這個系列卻也不得不考慮一下。事實上英國郵票整套的價格在近10年跳升很快，莫論是國外的集郵者，就算是國內一眾集郵者以最低限度購買也已經開始感到無心無力，就基本一套郵票和小型張而言也過了20英鎊，郵政局終抵不住壓力在今後僅發行國內優先和非優先函件面值的特別郵票，然而其實國內郵件基本收費也過了1英鎊。
分別是2011和25年發行的郵票展現倫敦塔收藏的瑰寶，左邊是原稱作瑪麗王后后冠(Queen Mary’s Crown)，原是為佐治五世加冕而製作，自她在1953年去世後便收藏在珠寶館(Jewel House)的英國王室珠寶典藏中，直至當今卡米拉王后重新使用並改稱卡米拉王后后冠(Crown of Queen Camilla)；右邊係收藏在白塔入口處的國王查理斯一世盔甲(Cuirassier Armour of King Charles I)，係1612年在荷蘭鑄造。
對上一次倫敦塔出現在郵票中係2008年，是英國與中國聯合發行的《奧運交接》(Olympics Handover)。
倫敦塔的歷史因其長篇大論我就不詳細介紹了，最少它是在1078年建成了白塔(White Tower)，亦即倫敦塔的主建築，隨後的一個世紀把周邊的建築群完成；至十三世紀末再作重建並在十四世紀末才停止擴張。雖然早期是皇室的宮殿亦是當初的主要用途，但其後倫敦塔變成監獄實際的聲名比起皇宮更大。倫敦塔收押的都是王室成員或是貴族，甚至作為處死「犯人」的地方，流傳坊間的故事更是千其百怪，在十六世紀開始不少作家都把倫敦塔渲染成陰森恐怖的堡壘以致出現虐待囚犯故事，惟考古上並沒有發現這些虐待犯人的刑具，直至第二次世界大戰之初倫敦塔收押最後一位犯人魯道夫．赫斯(Rudolf Heß)僅有4天之後這些故事終於落幕。
Send to the Tower｜雖然倫敦塔原意並非作囚禁犯人地方，但它囚禁的人也非等閒之輩，大多是貴族以至王室成員。第一枚郵票是愛德華五世王子與約克公爵理查(Princes Edward and Richard)，他們兩係1483年因王室鬥爭而被禁固在白塔中，惟之後兩人失蹤，直至1674年才在白塔一樓梯深處發現載有他們倆骸骨的木箱；安妮．博林(Anne Boleyn)原是英格蘭王后，其時國王亨利八世嫌棄她並未誕下王子而在1536假借叛國之名入獄，並在同年被處決；簡．雷格(Lady Jane Grey)係英格蘭女王，她在1553年短暫地以9日稱王後被廢黜，隨即被囚在倫敦塔並在翌年處決。最後是華特．雷利爵士(Sir Walter Raleigh)，係小型張上唯一非王室成員，1603年入獄後在獄中編纂了《世界史》一書，最終在1618年處死。
現今倫敦塔除了是歷史遺跡也作為博物館以及收藏王室珠寶用途，當然已經不作為皇宮甚至是監獄，1988年倫敦塔作為單項建築登錄在世界文化遺產名錄之中。然而，倫敦塔在十六世紀中葉仍然是監獄的同時卻逐步向遊客開放參觀，包括1669年開始的英國王冠珠寶和十八世紀的皇家獸苑，近代每年都有過百萬來自國內外的遊客到訪。
當然不能忘記倫敦塔的渡鴉，這些不能飛的渡鴉可以說是倫敦塔的象徵，相傳必定要伺養6隻以免國家遭逢厄運，至於這幅原圖片純粹是搞笑了。
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(St John’s Chapel)位於白塔第二層的聖約翰禮拜堂建於1077與97年之間，其最早記載的文獻在1080年，係最早的洛曼時期建築。禮拜堂設有一隧道拱頂中殿，至1240年裝上三幅顏色玻璃窗。在1100年後的兩個世紀，「沐浴騎士」都是在這裡遴選和洗浴淨化，至後來移至地方更大的鎖鏈中的聖彼得皇家禮拜堂舉行(Chapel Royal of St. Peter ad Vincula)。
經典畫面｜10枚郵票算是詳細介紹了倫敦塔內裡建築與囚禁的犯人，但始終要有一枚出現經典的倫敦塔整體建築，也就是整套郵票既沉悶但又要必然要有的一枚，這當然挑選泰晤士河對岸拍攝的畫面。
(Traitors’ Gate)叛徒之門係都鐸王朝時期由愛德華一世建造，以作為囚禁在倫敦塔囚犯的入口，名稱自1543年便開始使用。水閘後方用以提高水位的發動機最初係以馬力驅動，然後改以蒸氣作動力，十八世紀時曾按裝槍管狀的機械設備。門的出口處接駁泰晤士河，囚犯自倫敦橋一方以駁船運來。據說，被處決的囚犯頭髗會被掛在水閘之上。
(The King’s House)似乎有夠諷刺的是國王之家係亨利八世在1540年為安妮．博林而建，而她卻早於國王之家建成之前就被困在倫敦塔並被處決，處決地點正是郵票前方稱為綠塔(Green Tower)的草坪和噴泉，是當時恆常用作處決犯人的地方。這幅原圖片特意銷了倫敦市((The) City of London)郵政局日戳，其就在倫敦塔西北數百米處。
2025年10月18日 星期六
貴族監獄｜英國古堡系列《倫敦塔》
編寫日期｜2025/7/23
2025年10月9日 星期四
#UPU150｜促進各國通信和賦能各國人民的150週年
編寫日期｜2025/8/28
對集郵者來說，對國際郵政管理機構「萬國郵政聯盟」應該是頗為熟悉，我想不少人都是在紀念郵票上片面知道他們的存在，而不知道他們是制定各種郵政服務以至收費的標準。去年萬國郵政聯盟終於創立150週年，不少國家都例行印行郵票紀念，祇是同年間丹麥郵政宣佈在翌年終結全部業務，甚為諷刺。
一如以往開一篇文章當然不是講歷史而是去年多國印行的《萬國郵政聯盟150週年》紀念郵票，不過好不幸並非全體會員國都有印行郵票，例如英國和美國便沒有了，但他們在1974年卻有印行100週年的紀念郵票。至於為何不發行，
英國和美國都曾經發行過數次萬國郵政聯盟週年紀念郵票，惟獨2024年雙雙缺席。
斯里蘭卡示範了怎樣使用萬國郵政聯盟建議的郵票圖印行郵票，雖然「世界郵政日」一幅沒有官方設計，但也用上了官方海報的畫面。
不難理解可能是題材並不重要、非100整數事件（但卻每10年發行二戰終結紀念郵票），又或者是如美國般與萬國郵政聯盟交惡而索性無視。
去年的世界郵政日中文版海報，留意主題之一是「促進各國通信」，但150年來有多種原因始終都有地方與世界斷絕通訊往來，萬國郵政聯盟未曾有任何行動。
不知萬國郵政聯盟集郵局那根神經出現問題，自5年前搞起了希望會員國統一《萬國郵政聯盟145週年》郵票圖案後每年都設計一幅口味甚重的郵票圖希望會員國在《世界郵政日》發行同圖郵票，惟事實上不少集郵者都不甚欣賞，仍然支持純粹是因為「聯合發行」而已。去年的《萬國郵政聯盟150週年》毫不意外又再有官方的建議圖案，還要是莫明奇妙，和主題毫不相關的紫色和藍色帶稜角色塊。結果是不少國家都另行自己設計，或者簡單跟一下萬國郵政聯盟定下的主題顏色，當然還是有直接用官方設計的國家以省金錢。然而，相對之前75、100甚至125週年的紀念郵票，整體創意度明顯下降了，要不是官方的150週年標誌就是白鴿口含信件的設計，連經典的萬國郵政聯盟標誌或標誌上原來位於瑞士伯恩總部外的萬國郵政聯盟紀念碑也都是少數國家郵票上出現，1
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從25到150｜每逢25及其倍數都有國家印行萬國郵政聯盟紀念郵票，從75週年開始也就是戰後更是各國爭相發行，至100週年達到高峰。這裡分別是 1 瑞士1900年的25週年，留意除了國家名欠奉更是以確定始創會員國身份的日期由1875年開始算起；2 瑞典1924年50週年紀念，這年會員大會在斯德哥爾摩舉行；3 法屬阿爾及利亞在1949年發行的75週年郵票，開始脫離傳統關於郵政元素。4 及 5 分別是日本在1974年和泰國在1999年的郵票，係以以郵遞相關藝術品作票圖。其實在中間偶然有國家發行郵票紀念甚至每年在「世界郵政日」發行郵票，例如南韓曾在1964年發行過90週年紀念郵票，而北韓、6 阿爾巴尼亞等也曾在2009年印行135週年紀念郵票。7 係科羅摩在2019年發行的145週年郵票，這票圖是萬國郵政聯盟提供，但趣味地 8 聯合國在150週年紀念郵票並不使用官方票圖。
消失的歷史｜1874年9月15日全球22個國家郵政首長在瑞士伯恩外國會議禮堂(Rathaus zum Äusseren Stand)商討統一郵政規則事宜隨後在10月9日簽署《伯恩條約》，這日子雖確認為萬國郵政聯盟成立日，但當年開會地點一度成為餐廳，沒有人記得這裡是萬國郵政聯盟成立地。
似乎是刻意避開以免和之前的紀念郵票撞圖。如是者，我在收集這個系列時先剔除了所有純粹是150週年標誌或其官方郵票圖的國家，
安道爾並非萬國郵政聯盟成員國，不過為安道爾提供郵政服務的法國和西班牙均是會員國，故每次都有印行紀念郵票。
萬國郵政聯盟也如之前一樣推出特別紀念版國際回郵券，並非全部會員國也有訂購，這幅是萬國郵政聯盟自己的版本。
另外以信鴿這種老掉牙的構圖也不予太多考慮，可惜香港就是以這為設計，無可避免要收集作為這個系列的開始。
值得一提的是萬國郵政聯盟在慶祝創建150週年之際，剛好在2024年時慶祝經營4個世紀的丹麥郵政(PostNord)決定從2026年開始終止提供所有國內外郵件及包裹業務。翻查萬國郵政聯盟網站的新聞簡報卻未見有任何消息提及，似乎是萬國郵政聯盟不願多提傳統郵政窮途末路的事實。萬國郵政聯盟紀念碑
(Carrier pigeon)如上文所述，信鴿出現的次數更比萬國郵政聯盟紀念碑泛濫，可能是因為偏向「中性」而第一時間想到用這做圖案，巧合地香港、
澳門和中國都是以信鴿為圖，甚至日本除開萬國郵政聯盟紀念碑外其餘郵票也是信鴿，就此我用存貨中的一幅法國郵政贈送的明信片製作一幅原圖片。不過我的重點反而是以瑞士郵票首日封加貼瑞士和香港的郵票，
再蓋瑞士世界郵政日臨時郵政局圖戳，這個圖戳每年都會使用一次，對上一次我曾經以澳門的紀念封製作。瑞士去年發行的郵票係一個電腦繪畫的雕塑，近似是「∞」的符號，但翻查集郵簡報並未有解釋真正意思；另外一枚加貼的是1970年萬國郵政聯盟新總部啟用紀念郵票，並加蓋了萬國郵政聯盟提供的紀念印章。
盧森堡的郵票原圖片純粹只是順路搭順風車製作了，郵票圖是郵件繞著地球不停轉，其實真的倒不如將萬國郵政聯盟紀念碑改成150週年主題色調更為實際，萬國郵政聯盟對郵票設計干預太嚴重，毀掉了這次難得的大系列。
因為資費上的考量就製作了10幅原圖片，這裡挑選了4幅展示，上邊兩幅照片是一樣的，惟右側是填色版。
(Weltpostdenkmal)可能已經出現了無數次而陳腔濫調，具代表性的萬國郵政聯盟標誌及標誌原作萬國郵政聯盟紀念碑都絕少出現在去年萬國郵政聯盟150週年紀念郵票中，在統計過後竟然也沒有10個國家以此為圖，塞爾維亞算是最有誠意的郵政機關之一，除了紀念碑也一併把萬國郵政聯盟發起人海因理希(Heinrich von Stephan)放在郵票上，
係唯一出現他肖像的國家。海因理希自1870年便是北德意志邦聯的郵務主任，其時德意志邦聯的17個邦國以至各國郵政局對郵件收費定義並不統一產生爭端故請各國商議，他先統一了全邦聯的郵政制度，然後得到瑞士政府協助在1874年9月15日召開會議並在10月9日與全球22個國家包括塞爾維亞在伯恩簽署了《伯恩條約》，
德國在1997年印行郵票以紀念海因理希逝世100週年，留意票圖有一座電話，係因為他是把第一座電話機引進德國。
他隨後在1876年成為德意志帝國的郵政總局局長。在此順道一提海因理希亦是明信片的發明者，他早在1865年便向德國郵政當局建議發行，結果是第一張明信片是1869年10月在奧匈帝國發行，為普法戰爭的士兵提供比郵件更為廉價的郵政服務。
萬國郵政聯盟與法國曾在2009年聯合發行郵票紀念雕塑座立萬國郵政聯盟100週年，雖然聖馬索勒內是1903年贏得比賽，但雕塑要在6年後才完成。
萬國郵政聯盟以《伯恩條約》簽署日為成立日，最初期並未有機構標誌，1903年法國雕塑家聖馬索勒內(René de Saint-Marceaux)以「環球」(Autour du monde)為題的青銅雕塑贏得萬國郵政聯盟舉辦的比賽，這比賽的目的係慶祝萬國郵政聯盟成立25週年而希望在伯恩建立一座紀念雕塑。雕塑以5個來自不同大洲女性手牽手圍繞地球，然而當年未有就把雕塑圖案化成為萬國郵政聯盟標誌，現今的標誌要在1967年才確立。
除了塞爾維亞，有以萬國郵政聯盟紀念碑和標誌為圖的也包括葡萄牙、日本、格恩濟和星嘉坡，5幅明信片雖然是古典明信片，但全部拍攝效果都不同。卡蕯布蘭卡郵政及電報大樓伸延閱讀｜
(Hôtel des Postes et Télégraphes de Casablanca)並非所有郵政機構都以萬國郵政聯盟定下的郵票圖和主題色作郵票，還有不少都是以郵政服務和用具為主題設計，如上所述也有郵票是以萬國郵政聯盟標誌和紀念碑為設計，但用郵政相關建築作圖就比萬國郵政聯盟標誌更少了。
摩洛哥這枚郵票吸引之處係以卡蕯布蘭卡郵政及電報大樓和伯恩萬國郵政聯盟大樓為圖，這兩座建築雖然都是建於二十世紀且僅相差50年但卻以不同風格出現。卡蕯布蘭卡郵政及電報大樓位處新城區域中央法蘭西廣場(Place de France)位置，靠近巴黎大道(Boulevard de Paris)之上，由Adrien Laforgue以馬格里布的阿拉伯式(Arabisance)風格設計，與同期法國其他殖民地以法式風格的郵政建築不同，這種風格政府建築僅在摩洛哥、阿爾及利亞和突尼西亞找到。現今的萬國郵政聯盟總部由H. Daxelhofer與H. Andres在1968年設計，僅花兩年時間在1970年5月20日啟用，在外觀上並未有太大特色明顯以實用為主的現代風格，
也有不少國家在1970年發行郵票慶祝萬國郵政聯盟新總部落成，除上述信封的瑞士外，這枚由杜拜發行的郵票更是追上當年太空熱潮。
值得留意是新大樓外牆嵌有原在1953年裝置在新建成的第一代大樓上並曾一度代表萬國郵政聯盟速度和溝通的飛馬雕塑。
明月千里寄相思｜世界明信片日．萬國郵政聯盟145週年
非一般的郵票｜國際組織在瑞士官方郵票及郵局
感謝｜法國郵政 (Phil@poste, France)、格恩濟郵政集郵服務 (Guernsey Post Philatelic Services)、摩洛哥郵政集郵處 (Division Philatélie, Poste Maroc)、葡萄牙郵政集郵處 (FILATELIA, CTT Portugal)、塞爾維亞郵政郵票部 (Sector Srbijamarka, Pošta Srbije)、瑞士郵政集郵處 (Briefmarken und Philatelie, Post CH AG)
2025年9月27日 星期六
西印度洋活火山｜法國世界自然遺產：留尼汪富爾奈斯火山
編寫日期｜2025/9/7
聯合國教科文組織一直以國家為單位計算世界遺產令不少人因地緣關係感到疑惑，英法以至丹麥都有世界遺產相距本土十萬百千里的情況，例如介紹過的直布羅陀、百慕達和特里斯坦－達庫尼亞世界遺產並不在英國本土內卻因為是英國屬地也算在英國世界遺產，法國的留尼汪國家公園在2010年成為世界自然遺產，但遠在非洲印度洋上。
2010年成為法國第35個世界遺產的「留尼汪島的山峰、冰斗和峭壁」(Pitons, cirques et remparts de l’île de La Réunion)佔據了近一半留尼汪島的面積，主要組成部份是2007年成立的留尼汪國家公園(Parc national de La Réunion)而其緩衝區域更是佔島的八成。
公園內包含了兩座火山，其一是島中心位置，在錫拉奧斯(Cilaos)東北偏北的內日峰(Piton des Neiges)，最高峰處為海拔3.069公尺，她因處於留尼汪熱點(Point chaud de La Réunion)而在300萬年前開始形成，在2萬年前最後一次噴發之後便一直沉睡，
留尼汪在1852年開始獨立發行郵票，戰後當地改用中非法郎作貨幣後直到1975年統一使用法國法郎及郵票。1907年的常用郵票繪畫從印度洋向北望第三大城聖彼埃(Saint-Pierre)風光，留意其東北面的富爾奈斯火山正在爆發中，但畫得有點抽象；1947年富爾奈斯火山再度出現在郵票上，
其時已經有先進的航空拍攝技術，照片係由印度洋上空拍攝並選作航空郵票圖案。
也即是已經變成一座死火山。內日峰是以盾狀結構火山為主，最高峰處亦是留尼汪島甚至是印度洋的最高點，眾多的懸崖使內日峰範圍擁有100座瀑布，是留尼汪重要景點之一。
在內日峰東南方近留尼汪東南岸邊則有富爾奈斯火山(Piton de la Fournaise)，與內日峰不同的是她至今仍是一座活火山，最近一次噴發僅在2023年8月。她同樣是由於位處留尼汪熱點而形成的盾狀結構火山，約於55萬年前方才掘起，甚為年青。因是盾狀結構火山，雖然有著甚為頻密的噴發次數，卻未有如錐型火山般隨噴發而成長，目前富爾奈斯火山海拔高度為2.261公尺，與夏威夷基拉韋亞火山(Kīlauea)、西西里島史特龍伯利火山(Stromboli)及埃特立(Etna)和南極洲埃里伯斯火山(Mount Erebus)成為全球最活躍五座活火山。
富爾奈斯火山每次爆發的岩漿夾雜地下水都會循東面的缺口流向印度洋，故火山口正處於崩毀邊緣，最終崩塌的泥石流衝進印度洋的話會出現海嘯現象。然而由於富爾奈斯火山屬盾狀結構加上岩漿流向故每次爆發都未對留尼汪島構成危險，僅有6次的爆發並非在缺口內的主火山口Dolomieu和小火山口Formica Leo發生，1977年的一次熔巖侵襲了東北方的聖玫瑰村(Sainte-Rose)並對教堂及房屋造成損毀，教堂被修復後改稱熔巖聖母教堂(Eglise Notre Dame des Laves)以作紀念。
這兩幅現代明信片都運用上科技以避免危險拍攝，畢竟火山爆發後的熔巖也有危險性，雖然印度洋岸邊仍然有一般人可到的公路，當地政府在火山爆發也會限制進入危險區域。郵票原圖是修訂自Michel Barberon所拍的從火山西部的索布爾平原(Plaine des Sables)向火山照片，第一幅是從火山東南方高空拍攝，可見前方主火山口Dolomieu和小火山口Formica Leo；右邊一幅係從火山後方的貝勒孔山口(Pas de Bellecombe-Jacob)觀景點拍攝，這亦是欣賞富爾奈斯火山最安全的地點。最後補充一說，富爾奈斯火山西北方有一座與富爾奈斯火山和內日峰相連的小型火山口名稱是卡爾森火山口(Commerson Crater)，是一個直徑200公尺深235公尺的大坑，其海拔2.310公尺微微高於富爾奈斯火山，她位於富爾奈斯火山外圍故是計算成一座獨立盾狀結構火山。天算不如人算｜由於法國郵政使用的蓋戳油墨偏向水性，近年都安排古典明信片製作原圖片，這片本世紀初的黑白明信片似是在火山爆發後在主火山口Dolomieu附近拍攝，故說明以「來自火山的熔巖和渣滓」作形容。不過一片古典明信片略為不足，故也有3幅現代明信片作後備，一如所料效果較遜。
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消失的「國度」｜馬約特與留尼汪
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