在歐洲似乎是因為他們的公路網早就發展成熟，就連初級的鄉郊道路也有良好的路況，令公路單車或是越野賽車成為熱門的競賽運動，亦使兩項運動都有過百年的歷史。為人熟悉的環法單車賽(Le Tour de France)固然有123年歷史，就算聲名有些不及的環西單車賽(La Vuelta)同樣也有91年歷史，然而這項競賽去到2024年才出現在郵資票品上。
在歐洲以國家為主軸的公路單車賽共有3個，除了上邊簡介的環法和環西之外也有自1909年便開始舉辦的環義單車賽(Giro d’Italia)，這三項比賽從每年5月開始一直至9月才結束，因其歷史性這三項比賽都是歐洲重要的職業賽事。然而新聞報導較常出現環法單車賽而令不少人忘記其餘兩個重要賽事。環法單車賽發展至今除了在法國本土的具挑戰性公路作為賽道外，也深入周邊國家如安道爾、西班牙、摩納哥和比利時的道路作為各分段的賽道，有些路段更是在高山之上。
義大利郵政局不時都會印行環義單車賽郵票，故我在此省略不介紹了，但聖馬力諾係義大利3個國中國國家之一，每年舉辦的環義單車賽少不免要有一個聖馬力諾站，由於聖馬力諾是一座古老的山國，可以想到賽道不是上斜坡道就是落斜，再加上路面彎多狹窄，比賽極具挑戰性，這套是1965年發行的郵票以紀念48屆環義單車賽聖馬力諾段。
相對於環法單車賽，環西單車賽分段的道路卻集中在西班牙境內，偶然才會以法國、安道爾甚至越過法國在荷蘭道路網作賽道。
相反2003年的百週年紀念郵票卻有指明1903年冠軍Maurice Garin。
2024年環西單車賽首次回歸葡萄牙，係自1997年之後闊別葡萄牙24年，揭幕賽在8月17日由首都里斯本的商業前地(Praça do Commercio)開始，頭3個賽段都係在葡萄牙中部舉行，再由普拉森西亞(Plasencia)開始在西南部鬥6個賽段。賽事過了一半後就由北面葡西邊界的山區向東鬥11個賽段，最後以西班牙首都馬德里賽段作結，終點於9月8日設置於有悠久歷史的前郵政大樓外的西佩萊斯廣場(Plaza de Cibeles)。
一直以來西班牙郵政的郵資標籤除了近期的農曆新年特別版之外，大多數發行目的都是為集郵展覽而特意印備少量作紀念。2024年的《環西單車賽》郵資標籤似乎是因為終極終點和郵政有些少關聯，與及作為贊助商，特意在首戰開幕日和最後賽事終點即里斯本商業前地和馬德里西佩萊斯廣場設置臨時郵政攤位，打印現場限量版郵資標籤和臨時郵政局圖案郵戳，算是第一次有郵票和環西單車實拉上關係。2025年西班牙郵政再次發行郵票以紀念第80屆環西單車賽，也就是賽事的90週年紀念，至於本年第81屆賽事則是由摩納哥蒙地卡洛作為起點，途經法國和安道爾，最後以格林拿達(Granada)為終點。
伸延閱讀｜
西班牙郵政特意在里斯本和馬德里開辦臨時郵政局和即時打印郵資標籤，即特打印特別之處係標籤上分別印有兩個廣場具代表性的雕塑，這些都是在網路訂購郵票所沒有。里斯本商業前地我在之前的文章曾作介紹，故此省略；馬德里西佩萊斯廣場前稱馬德里廣場(Plaza de Madrid)，係市議會在1900年更改為現在名稱，在中間的短時間一度稱作城堡廣場(Plaza de Castelar)。郵資標籤刻意表現的折衷主義建築係1919年建成的通訊宮(Palacio de Telecomunicaciones)，也即是馬德里中央郵政局所在，惟郵政局在2007年遷出並搬至城外新建大樓，2011年成為馬德里市議會大樓(Palacio de Cibeles)及市長辦公室。
團結在友誼中｜摩洛哥．葡萄牙和平條約締結250週年
小菜鳥的博客 Philatelic of Birds (Bilingual subtitles)｜文章目錄｜Content｜Soapbox
Philatelic of Birds (English subtitle)｜Regions Index
Philatelic of Birds (English subtitle)｜Regions Index
⚠️ 踏入2023年社會雖然回復至「2019年反修例事件」前一樣，不過已經人面全非，而網站一如網站通知所預告將不會再作恆常更新，惟這不等於完全終結，各位有時間的話不妨看看舊文，我已經將全部文章重新編輯，最後仍然要感謝各位多年支持。
