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當然，也不可以說祇有星嘉坡的建築才懂得將綠化帶向高空或是垂直發展，甚至可以倒轉來說隨地球氣候變遷，各地政府都鼓勵發展商善用高空和垂直空間種植植物以滅低大廈的能源消耗以至降低城市的溫度，講是這樣，實際如果沒有誘因令發展商願意配合也是徒然，就以香港為例到今天僅有極少數新建的商廈或住宅有這種垂直或高空綠化帶，甚至是政府帶頭聲稱這會導致建築物保養困難和成本高昂。
 星嘉坡去年中發行一套郵票 ⇢ 介紹六座國內垂直或高空綠化的新建築物，當中五座的綠化地方都是在室外主牆或空中露天地帶，惟獨特別有一枚是2019年10月開幕的「星耀樟宜」是在新建成的玻璃罩之內，中間是世界最高的瀑布而圍繞著的是森林花園， 英國倫敦的水晶宮是十九世紀時期室內花園的代表，可惜營運成本高昂並不乎合實際效益，在1936年因火災而毀，事後並沒有再作重建。 |
然而與純粹植物溫室不同，重點整個規劃是一個附設在機場的豪華購物中心。回看歴史，室內花園附帶其他設施其實也不是什麼新構想，例如說英國早在1851年維多利亞年代為倫敦世界博覽會而建築的水晶宮 ⇠，甚至再之後歐洲各大城市附設玻璃天幕的行人專用區。
原圖片的明信片是正進行改建的香港國際機場二號客運大樓內航空探知館所印，右邊海面是日後第三跑道所在。 |
現代的機場都不再純粹為乘搭飛機的旅客而設，更大面積的地方是規劃用作購物中心，就好像在去年剛進行改建的 ⇢ 香港國際機場二號客運大樓一樣。講到香港和星嘉坡的機場，兩者現時進行擴建第三條跑道和增建客運大樓中，惟不用有太大期望香港的新客運大樓除了是變相的購物中心外會有甚麼樣吸引遊客的設施。 |
一直以花園城市自居的星嘉坡近年受到移民人口急速增長令土地不足，綠化地帶也被迫用作發展，在不放棄綠化空間比率之下唯有將植被向高空發展或者立體化，使全新綠色建築遍佈全國各處，甚至乎把機場也森林化，2019年秋季正式開幕的「星耀樟宜」係全球少見的機場內的大型室內花園，當然實際上是一個大型購物商場。
